noviembre 9, 2026

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Ciudad

Uber Moto llegó a SLP, ¿vale la pena pedir este servicio?

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La compañía promete que es hasta 45% más barato; conductores aseguran que probablemente tendrás que cargar sus mochilas

Por: Daniel Rocha

Uber anunció el lanzamiento de su servicio Uber Moto en San Luis Potosí, el cual permite los usuarios contratar viajes en motocicleta para llegar más rápido su destino y con un costo presuntamente más accesible. La Orquesta conversó con un conductor de esta modalidad para conocer más sobre la nueva posibilidad y sus implicaciones.

Uber informó que los costos de Uber Moto serían significativamente más bajos, que irían desde un 25 hasta un 45 por ciento menos que un viaje tradicional en automóvil.

Uber anunció, que hasta el 11 de noviembre, se aplicaría un descuento de 20 pesos en tu primer viaje de Uber Motos.

La Orquesta solicitamos un viaje, sin la promoción de descuento, aproximadamente a las diez de la mañana del 3 de noviembre que salía del Parque de Morales con destino al centro comercial El Dorado, en el que un Uber X tenía un costo de 39.96 pesos y Uber Moto valía 32.92 pesos. Lo que significa que, Uber Moto representa, tan solo, un ahorro del 18 por ciento.

Eduardo es conductor de Uber Moto, y aseguró que todos los conductores de dicha modalidad también reparten Uber Eats y Uber Flash y declaró que, esto podría significar que algunos choferes harían que los usuarios tengan que cargar la mochila que usan para entregar dichos pedidos.

López dio a conocer que, por estatuto de la compañía, los choferes inscritos en Uber tiene la responsabilidad de brindarles un casco a los usuarios, aunque recomendó que en caso de ser un cliente frecuente en este servicio se compren uno.

El conductor de Uber Moto comentó que actualmente el servicio de movilidad está planeado para hacer viajes cercanos dentro del primer cuadrante de la ciudad, con un horario de siete de la mañana a nueve de la noche.

Finalmente, Eduardo clasificó a Uber Motos como un experimento social en el que con base en la percepción de los usuarios y los conductores, decidirán si se continúa implementando en la ciudad.

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Ciudad

Escalan acusaciones Gallardo-Galindo: “Grilla, engaños y campañas negras” lo señalado

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El gobernador dijo que el Estado seguirá entregando apoyos en las colonias de la capital pese a la falta de acercamiento con el alcalde

Por: Redacción

El gobernador Ricardo Gallardo Cardona arremetió contra el alcalde de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, a quien acusó de pasársela “grillando, mintiendo, engañando con noticias fake” y con “portales falsos”, mientras el Gobierno del Estado trabaja en las colonias de la capital.

“La gente de la capital no tiene la culpa del alcalde que tienen”, dijo durante la entrega de cisternas y calentadores solares.

“Como la Chimoltrufia”

Gallardo dijo que Galindo declaró que no quiere “cero acercamientos” con el Estado, pero que después busca a sus secretarios. “Estamos como la Chimoltrufia, un día decimos una cosa y al otro día otra”, señaló, en referencia al personaje de Chespirito conocido por cambiar de opinión.

Aseguró que el Estado ha llegado a más de 500 colonias

de la capital y que sus habitantes “tienen que recibir agua que se les ha negado, calles en buen estado que se les ha negado”. “Ojalá que el alcalde reconsidere por el bien de su pueblo”, agregó.

Contra las “campañas negras”

A unos días de que arranque el proceso electoral, el gobernador pidió “paz y calma” y que “le bajen ya dos rayitas a todas las campañas negras”. Dijo que en ellas se gastan “miles de millones de pesos de los potosinos”.

“Es una porquería lo que ya están haciendo. Que tengan un poquito más de altura y digan las cosas de frente, y no ocultarse atrás de unos bots o de un portal falso”, afirmó.

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Ciudad

Por tráfico, Policía Vial pone límites a caravanas comerciales en el Centro

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José Ortiz señaló que casi todas las tiendas buscan pasar por el Centro, la zona más conflictiva

Por: Redacción

La Dirección General de Policía Vial y Movilidad de la capital potosina está restringiendo caravanas comerciales que buscan recorrer el Centro Histórico en la temporada de fiestas que se avecina, informó su director general, José Adolfo Ortiz Ibáñez.

El director explicó que las solicitudes son “muy recurrentes” y que provienen sobre todo de tiendas comerciales. El Reglamento de Tránsito faculta a la corporación, adscrita a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) del Ayuntamiento de San Luis Potosí, para regular ese tipo de recorridos.

Para autorizar o negar una caravana, Policía Vial toma en cuenta la afluencia vehicular, la ruta propuesta, el día y el horario. “Por lo regular todos quieren tomar el Centro”, dijo Ortiz.

El Centro es una de las zonas más conflictivas de la ciudad en materia de movilidad, recordó, y la carga aumenta en esta época del año. Por eso, señaló, “sí hemos restringido bastantes”.

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Ciudad

Reportan posibles montachoques en SLP; señalados huyen cuando llega Tránsito

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José Ortiz dijo que sí se han detectado amenazas y riñas entre conductores tras un choque

Por: Redacción

La Dirección General de Policía Vial y Movilidad de la capital potosina no tiene ningún caso registrado de los llamados “montachoques”, personas que provocan o simulan accidentes para exigir dinero a otros conductores, aunque sí ha recibido reportes, informó su director general, José Adolfo Ortiz Ibáñez.

Ortiz explicó que las personas señaladas en esos reportes abandonan el lugar en cuanto saben que se llamó a tránsito para que tome conocimiento del percance. Advirtió que, si logran detener a alguno, se procederá conforme a la ley.

Lo que sí ha detectado la corporación, adscrita a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) d el Ayuntamiento de San Luis Potosí

, son amenazas y riñas entre conductores después de un choque. “Los choques provocan muchos malestares”, dijo el director.

Precisó que estos casos son “esporádicos” y que muchas veces terminan en un arreglo en el lugar de los hechos.

Atribuyó la baja en los conflictos a que más automovilistas han contratado un seguro vehicular, con lo que al menos la responsabilidad civil queda cubierta. Reconoció que la molestia persiste, porque el afectado puede quedarse varios días sin usar su vehículo.

Ortiz pidió a los conductores conocer el Reglamento de Tránsito y sus responsabilidades en la vía pública, ya que las infracciones “pueden ser provocadoras de accidentes” que ponen en riesgo a ellos mismos y a los demás.

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Opinión

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