septiembre 26, 2026

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¿Por dónde pasaría el tren de pasajeros en SLP?

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San Luis Potosí, debido a su posición geográfica, es uno de los centros ferroviarios más importante de toda la República Mexicana

Por: Daniel Rocha

El Diario Oficial de la Federación publicó el decreto impulsado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, el pasado lunes 20 de noviembre, sobre que los trenes de pasajeros regresarán al país por el que se reactivarán siete rutas utilizando las vías de carga, entre las que se incluye la ruta México-San Luis Potosí-Nuevo León.

San Luis Potosí, debido a su posición geográfica, es uno de los centros ferroviarios más importantes de toda la República Mexicana, pues sus vías conectan por los estados de: Aguascalientes, Tampico, Saltillo, Guanajuato, Nuevo León, Querétaro, Hidalgo, Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Michoacán, Morelos, Tlaxcala y Veracruz.

La ruta propuesta por la federación pasaría por los estados de: Ciudad de México, Querétaro y Nuevo León, mientras que al interior del estado el tren de pasajeros pasaría por los municipios de: Tierra Nueva, Santa María del Río, Zaragoza, San Luis Potosí, Soledad de Graciano Sánchez, Moctezuma, Venado, Villa de Guadalupe, Matehuala, Cedral y Vanegas.

Las vías del tren antes y después de la Revolución eran propiedad de la Federación, sin embargo entre 1966 y 1999 estas fueron concesionadas a diferentes empresas y desde 1997, en el estado, Kansas City Southern es la que se encargó de operarlas.

El Gobierno Federal indicó que las empresas concesionarias tendrán hasta el 15 de enero de 2024 para presentar el proyecto de trenes de pasajeros, en caso de que esto no suceda será puesto a disposición de la Marina o la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena).

Por otro lado, se debe recordar que Ricardo Gallardo Cardona, gobernador del estado de San Luis Potosí, anunció durante el mes de junio que ya tenía una negociación con la empresa Kansas City Southern para que comenzara a operar la ruta San Luis Potosí-Cárdenas-Tampico, es decir que la entidad podría contar con dos recorridos de pasajeros por las vías férreas y así detonar el turismo en distintos municipios.

La ruta propuesta del gobernador involucra a: Cárdenas, Tamasopo, Ciudad Valles, Ciudad del Maíz, Rioverde, Tamuín y Ébano.

También lee: #Top4 | Dependencias de SLP con mayores recursos para 2024

Ayuntamiento de SLP

Enrique Galindo impulsa infraestructura que resuelve necesidades históricas de la Capital

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El proyecto también incorpora infraestructura para mejorar la seguridad y funcionalidad del corredor, con seis superpostes de 35 metros

Por: Redacción

El Gobierno de la Capital, encabezado por el alcalde Enrique Galindo Ceballos, construye el Paso Superior Vehicular Jacobo Payán Latuff, una obra de alto impacto social que atiende una demanda histórica de los sectores sur y oriente de San Luis Capital y busca resolver la saturación vial de uno de los principales corredores de la ciudad.

El pro yecto permitirá generar una conexión vial continua entre el oriente y el poniente de la Capital, con una conexión directa desde el tramo de la calle Malaquita hacia la lateral norte de la Avenida Salvador Nava Martínez, la cual agilizará los traslados hacia la zona industrial, el sur y el oriente de la ciudad, particularmente para quienes se desplazan diariamente hacia centros laborales y educativos de la ciudad.

Como parte de la obra impulsada por Enrique Galindo, se realizan trabajos integrales de infraestructura urbana que incluyen 5 mil 400 metros cuadrados de pavimentación y la rehabilitación de las calles laterales, además de 300 metros de nueva red hidráulica para agua potable y 300 metros de nueva instalación sanitaria para drenaje, las cuales modernizarán los servicios públicos de la zona y contribuir a prevenir afectaciones por colapsos e inundaciones.

El proyecto también incorpora infraestructura para mejorar la seguridad y funcionalidad del corredor, con seis superpostes de 35 metros de altura, cada uno equipado con seis luminarias; 500 metros de pintura para delimitación de carriles, 200 metros de líneas logarítmicas, 120 vialetas reflejantes, 20 señales verticales y dos señales tipo bandera.

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Sheinbaum encabezó la 31.ª asamblea de Honestidad y resultados

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“Justicia ambiental, logramos que una de las empresas que ha contaminado más el río Sonora pagara por sus daños”

Por: Redacción

En Hermosillo, Sonora, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó la 31.ª asamblea de Honestidad y resultados, en la que resaltó que la justicia y el bienestar definen a la Cuarta Transformación, ya que en la entidad otorga de manera directa Programas para el Bienestar, construye obras de infraestructura y acciones de justicia social, laboral y ambiental para las y los sonorenses.

“Y si uno lo piensa aquí en Sonora —lo pensaba hoy en la mañana— la palabra ‘justicia’ en todos sus ámbitos ha tenido el mayor de sus significados: justicia social, justicia laboral. Recientemente, además de todas las modificaciones, salario mínimo, resolvimos el histórico problema de Cananea

, se hizo justicia laboral para los mineros de Cananea.

“Justicia ambiental, logramos que una de las empresas que ha contaminado más el río Sonora pagara por sus daños, mil 500 millones de pesos destinados al saneamiento del río y a hospitales para el pueblo de Sonora. Justicia para los pueblos indígenas, tan solo al pueblo Yaqui se les ha regresado más de 45 mil hectáreas. Justicia para las mujeres, justicia para los jóvenes. Y si uno lo piensa, la Cuarta Transformación lleva los principios del pueblo: justicia en todos sus ámbitos y bienestar, bienestar para el pueblo”, informó desde el Centro de Usos Múltiples.

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Ciudad

Soledad reafirma su progreso con inversión conjunta de 6 mil mdp en obra urbana

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Juan Manuel Navarro Muñiz, presidente municipal, reconoció enormemente la colaboración sólida con Ricardo Gallardo Cardona

Por: Redacción

Soledad de Graciano Sánchez fortaleció su infraestructura urbana, en los dos últimos años de este Gobierno Municipal, con una inversión conjunta con el Gobierno del Estado de casi seis mil millones de pesos en obras que hoy marcan un hito en desarrollo y crecimiento social, destacando proyectos que parecían imposibles tiempo atrás, como la ampliación del bulevar Río Santiago, el puente vehicular superior de Circuito Potosí, un Centro Integral de Capacitación, paquetes de pavimentación con concreto hidráulico, entre otras.

Juan Manuel Navarro Muñiz, presidente municipal, reconoció enormemente la colaboración sólida con Ricardo Gallardo Cardona, quien ha hecho de Soledad un territorio con amplias oportunidades de crecimiento empresarial, con movilidad accesible, con mayor plusvalía para las familias y atractivo para la habitabilidad ordenada de población local y visitante.

Dijo que Soledad es la nueva ciudad de San Luis Potosí y un municipio clave para el progreso de la zona metropolitana; dijo que en su tercer año de gobierno, la cooperación con el Gobierno Estatal será mayor, tras comprobar que la suma de esfuerzos dejan resultados transversales para la ciudadanía.

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Opinión

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