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¿Por dónde pasaría el tren de pasajeros en SLP?
San Luis Potosí, debido a su posición geográfica, es uno de los centros ferroviarios más importante de toda la República Mexicana
Por: Daniel Rocha
El Diario Oficial de la Federación publicó el decreto impulsado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, el pasado lunes 20 de noviembre, sobre que los trenes de pasajeros regresarán al país por el que se reactivarán siete rutas utilizando las vías de carga, entre las que se incluye la ruta México-San Luis Potosí-Nuevo León.
San Luis Potosí, debido a su posición geográfica, es uno de los centros ferroviarios más importantes de toda la República Mexicana, pues sus vías conectan por los estados de: Aguascalientes, Tampico, Saltillo, Guanajuato, Nuevo León, Querétaro, Hidalgo, Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Michoacán, Morelos, Tlaxcala y Veracruz.
La ruta propuesta por la federación pasaría por los estados de: Ciudad de México, Querétaro y Nuevo León, mientras que al interior del estado el tren de pasajeros pasaría por los municipios de: Tierra Nueva, Santa María del Río, Zaragoza, San Luis Potosí, Soledad de Graciano Sánchez, Moctezuma, Venado, Villa de Guadalupe, Matehuala, Cedral y Vanegas.
Las vías del tren antes y después de la Revolución eran propiedad de la Federación, sin embargo entre 1966 y 1999 estas fueron concesionadas a diferentes empresas y desde 1997, en el estado, Kansas City Southern es la que se encargó de operarlas.
El Gobierno Federal indicó que las empresas concesionarias tendrán hasta el 15 de enero de 2024 para presentar el proyecto de trenes de pasajeros, en caso de que esto no suceda será puesto a disposición de la Marina o la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena).
Por otro lado, se debe recordar que Ricardo Gallardo Cardona, gobernador del estado de San Luis Potosí, anunció durante el mes de junio que ya tenía una negociación con la empresa Kansas City Southern para que comenzara a operar la ruta San Luis Potosí-Cárdenas-Tampico, es decir que la entidad podría contar con dos recorridos de pasajeros por las vías férreas y así detonar el turismo en distintos municipios.
La ruta propuesta del gobernador involucra a: Cárdenas, Tamasopo, Ciudad Valles, Ciudad del Maíz, Rioverde, Tamuín y Ébano.
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Conagua ya asesora a SLP para buscar salida de operadora de El Realito
La dependencia señaló que la concesión federal del agua está a nombre del Gobierno del Estado
Por: Redacción
La presa El Realito, que acumula fallas recurrentes desde que entró en operación en 2015, volvió a fallar esta semana. Darío Fernando González Castillo, director de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) en San Luis Potosí, confirmó que la dependencia federal ya da acompañamiento jurídico a la Comisión Estatal del Agua (CEA) y al gobierno del estado para explorar una rescisión o una mediación con la empresa española que opera el acueducto.
“Nosotros hemos sido insistentes y no puedo cambiar el argumento porque el Realito es una concesión del gobierno del estado, tal cual lo dijo la presidenta Claudia Sheinbaum”, dijo González. Explicó que Conagua acompaña legalmente a la CEA y al gobierno estatal para que, si lo consideran viable, negocien esa salida con la operadora y el gobierno del estado tenga el manejo total de la infraestructura
.González aclaró que la concesión federal del agua está a nombre del gobierno del estado, no de la empresa que opera la presa, y que fue una decisión de una administración estatal anterior delegar ese manejo mediante contrato. “El gobierno del estado, dentro de sus facultades, pudo haber decidido si concesionaba o si ellos lo manejaban. Obviamente no es de esta administración”, dijo.
La CEA prepara además un proyecto para rehabilitar un tramo de 14 kilómetros del acueducto en la zona de Tierra Nueva, que González identificó como el que concentra los mayores problemas de la infraestructura.
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Gobierno de SLP plantea un C4 para la Zona Media
El centro de mando de Valles comenzó a construirse en 2022 con una inversión anunciada de 145 mdp
Por: Redacción
J. Guadalupe Torres Sánchez, secretario general de Gobierno, planteó que la Zona Media tenga un C4 parecido al que el Gobierno del Estado de San Luis Potosí construyó en Ciudad Valles para la Huasteca.
“Hay que seguir fortaleciendo el asunto de la seguridad. Seguramente la creación de un C4 como el que este gobierno hizo en Ciudad Valles para los 20 municipios huastecos sería bastante importante también aquí en esta Zona Media”, señaló. Lo dijo cuando le preguntaron qué proyectos hay para la región el próximo año.
Torres Sánchez también mencionó la infraestructura de movilidad
como otra prioridad para la Zona Media.El C4 de Ciudad Valles empezó a construirse en 2022, con una inversión anunciada de 145 millones de pesos. Entró en operación en 2023 como centro de mando para la seguridad de la Huasteca.
Sobre la región, el secretario puso como ejemplo a Rioverde. Dijo que el alcalde Arnulfo Urbiola Román “le ha inyectado dinero importante” a la seguridad pública y la ha encabezado en persona.
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SLP multiplicará 7.5 veces sus exportaciones de azúcar a EU
Sedarh atribuye el incremento a la restricción federal a la entrada de fructosa importada
Por: Redacción
Jorge Luis Díaz Salinas, secretario de Desarrollo Agropecuario y Recursos Hidráulicos (Sedarh), informó que la venta de azúcar potosino a Estados Unidos pasará de 100 mil a 750 mil toneladas este año, con la zafra de caña por comenzar.
El funcionario atribuyó el incremento a que el gobierno federal
restringió la entrada de fructosa importada, una demanda que los propios productores habían planteado ante la caída en el precio de la caña potosina, que el mismo Díaz Salinas había explicado en agosto por la competencia de fructosa estadounidense y azúcar de Brasil.Díaz Salinas dijo que el mayor volumen de exportación “nos va a ayudar mucho” a los cañeros potosinos de cara a la nueva cosecha.
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