Destacadas
Morena-Verde-PT arrasan las diputaciones federales de SLP
Todo indica que de los siete distritos, “Juntos Hacemos Historia” ganará cinco y uno más está en suspenso
Por: Luis Moreno
Con más del 95% de las actas capturas, este lunes es prácticamente un hecho que la coalición Juntos Hacemos Historia (Morena-Verde-PT) ganó cinco de las siete diputaciones federales pertenecientes a San Luis Potosí contra una muy contundente de la coalición Va x México y otra más que está muy cerrada.
A continuación un listado de cómo quedarían integradas:
Distrito I (Matehuala): Alejandro Segovia (Juntos Hacemos Historia) obtuvo el 44.3% de los votos frente al 34.1% de Sara Rocha (Va por México).
Distrito II (Soledad): Juan Manuel Navarro (Juntos Hacemos Historia) alcanzó el 35.1% de los votos y Marianela Villanueva (Va x México) el 33.2%.
Distrito III (Rioverde): Óscar Bautista (Va x México) obtuvo el 42.2% de la votación, pero tiene el margen más cerrado de la contienda pues Kevin Aguilar (Juntos Hacemos Historia) tiene el 41.7% de los sufragios.
Distrito IV (Ciudad Valles): Antolín Guerrero (Juntos Hacemos Historia) se ha alzado con el triunfo al conseguir el 46.3% de las preferencias, mientras que Xitlálic Sánchez (Va x México) se quedó con 24.1%.
Distrito V (San Luis Potosí): Esta fue la única zona que Va x México ganó de forma contundente, pues José Antonio Zapata llegó al 49.2% de los votos y Marcela González (Juntos Hacemos Historia) se quedó en 40.6%.
Distrito VI (San Luis Potosí): Gilberto Hernández Villafuerte (Juntos Hacemos Historia) logró el triunfo con 55.9%, una diferencia muy amplia con respecto al segundo lugar de Karina Benavides (Va x México) y su 30.4% de los votos.
Distrito VII (Tamazunchale): Finalmente, Christian Sánchez (Juntos Hacemos Historia) venció holgadamente a Marcelino Rivera (Va x México) con un porcentaje de 45.7% a 29.9%.
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Más jóvenes en problemas con la ley; SLP rebasa la media nacional: Inegi
Ciudad
Lavacoches siguen quitándole el agua a los peces koi de la Alameda
El Ayuntamiento reconoce que no ha podido erradicar la práctica pese a años de mesas de diálogo
Por: Redacción
La extracción constante de agua por parte de los lavacoches que laboran en la Alameda Juan Sarabia continúa dañando la infraestructura hidráulica del parque, reconoció Christian Iván Azuara Azuara, director de Servicios Municipales del Ayuntamiento de San Luis Potosí.
Azuara Azuara explicó que el problema va más allá del consumo del recurso hídrico: la extracción de grandes volúmenes de agua compromete el funcionamiento del sistema que abastece los estanques y acelera el desgaste de los equipos utilizados para el mantenimiento del espacio público.
El funcionario detalló que esta situación obliga a realizar con mayor frecuencia labores de limpieza en los cuerpos de agua y advirtió que la sobreexplotación del sistema puede provocar daños en las bombas que abastecen la Alameda.
Agregó que el problema no se limita al estanque de los peces, pues antes también se presentaba en el área de los patos, previo al inicio de los trabajos de rehabilitación.Azuara Azuara informó que el Ayuntamiento mantiene mesas de diálogo con los lavacoches para buscar alternativas que reduzcan esta práctica, en las que también participa la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) municipal. Reconoció, sin embargo, que hasta el momento no ha sido posible erradicar por completo la extracción irregular de agua.
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“No aplicará tarifas dinámicas”: SCT sobre nueva app de taxis
La plataforma está en fase de pruebas con un grupo de taxistas antes de su lanzamiento al público
Por: Redacción
El Gobierno del Estado de San Luis Potosí probará una nueva aplicación oficial para solicitar taxis que operará, en su primera etapa, únicamente con pagos en efectivo y conectará las unidades al sistema de monitoreo del C5 mediante GPS, informó Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
La app ya puede descargarse en tiendas digitales, pero todavía no permite solicitar viajes. Martínez Acosta explicó que el sistema se encuentra en pruebas piloto con un grupo de taxistas para verificar su funcionamiento antes de abrirlo al público general. En esta primera etapa solo estará disponible para dispositivos con sistema operativo Android.
La funcionaria precisó que la plataforma no aplicará tarifas dinámicas, como las que usan empresas de transporte por aplicación. En su lugar, funcionará como un taxímetro digital
que calculará el costo del viaje según los kilómetros recorridos y las tarifas autorizadas por la legislación estatal para cada horario.Martínez Acosta añadió que, en una etapa posterior, se incorporarán opciones de pago con tarjeta bancaria y transferencia electrónica.
La titular de la SCT sostuvo que uno de los objetivos centrales del proyecto es fortalecer la seguridad de los usuarios. Detalló que todas las unidades registradas en la plataforma acreditarán las revisiones vehiculares correspondientes.
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