noviembre 13, 2026

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Estado

Fallo informático de Microsoft afecta a vuelos en SLP

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Problemas en sistemas de reservas causan cancelaciones y retrasos en vuelos nacionales e internacionales

Por: Redacción

Aerolíneas y aeropuertos mexicanos reportaron afectaciones este viernes debido a un fallo informático en los sistemas operativos de Microsoft que impactó a miles de empresas. Grupo OMA, la operadora del Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga, compartió los comunicados de varias aerolíneas que cuentan con rutas en San Luis Potosí. 

Grupo OMA recomendó a los pasajeros anticipar su llegada a los aeropuertos y mantener comunicación con su aerolínea.

Volaris, empresa que tiene rutas en San Luis Potosí, solicitó a los pasajeros con vuelos próximos acudir al aeropuerto con mayor anticipación.

Los aeropuertos de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey pidieron a los pasajeros contactar a las aerolíneas para conocer el estatus de sus vuelos y llegar con más horas de antelación.

El fallo informático provocó incidencias en todo el mundo, afectando a aerolíneas, compañías ferroviarias e industrias de telecomunicaciones. La avería se debió a una actualización de un programa antivirus.

George Kurtz, director general de CrowdStrike, indicó que los clientes se vieron afectados por un defecto en una actualización de contenido de Windows.

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Chalita propuso eliminar impuesto sobre nómina para subir sueldos

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Pidió que el impuesto sobre la nómina pase a manos de los trabajadores y dijo que “vengan los aumentos que se requieran”

Por: Haniel Valdés

Jaime Chalita Zarur, presidente del Consejo Empresarial Mexicano (CEM) en San Luis Potosí, afirmó que “vengan los aumentos que se requieran” al salario y propuso eliminar el impuesto sobre la nómina para que ese dinero llegue a los trabajadores.

Recordó que la iniciativa privada propuso romper la inercia del salario mínimo en diciembre de 2016, junto con su desindexación y algunas multas. Dijo que después, con el expresidente Andrés Manuel López Obrador, comenzaron los aumentos “necesarísimos”. Sin ellos, afirmó, México estaría “fuera de competencia internacional” en salarios y San Luis Potosí seguiría generando pobreza salarial.

Señaló que los aumentos deben cumplir el deber constitucional de un salario que permita no solo vivir y vestir, sino también el esparcimiento.

Sobre el récord de empleos que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció, de alrededor de 23 millones, dijo que le parece bien, pero que esas fuentes de empleo están a cargo de “quienes las producimos” y quienes las pagan. Cuestionó dónde está “el impuesto que nos castiga por generar fuentes de empleo”.

Afirmó que, si se quiere que los trabajadores ganen más, el impuesto sobre la nómina “tendría que estar exactamente en el bolsillo de los trabajadores”. Planteó que se elimine para que no quede en manos del gobierno, sino en las de los trabajadores, en su sueldo integrado, y pidió que los legisladores lo escuchen.

Dijo que ese impuesto es “dinámico”: cada inversión anunciada, ya sea de crecimiento o de empresas nuevas, genera empleos que pagan impuesto sobre la nómina. Hizo la invitación a “entrarle a todos, en favor de la gente que trabaja”, para que se traslade a “las personas que le dan vida a la empresa, que son los trabajadores”.

Agregó que la economía “es para quien trabaja” y para quien hace las cosas mejor que los demás, sin límite de horas de trabajo para quienes quieren sacar adelante un emprendimiento.

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Destacadas

Hombres concentran 77% de las muertes por accidentes en SLP

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741 hombres murieron por accidentes en San Luis Potosí durante 2025, de acuerdo con las estadísticas del INEGI

Por: Ana G Silva

En San Luis Potosí, 741 hombres perdieron la vida por accidentes durante 2025, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Las Estadísticas de Defunciones Registradas (EDR) contabilizaron 963 muertes por accidentes en San Luis Potosí durante el año pasado. De acuerdo con el desglose por sexo, los hombres representaron alrededor de 77 por ciento de las defunciones.

La proporción es prácticamente igual a la registrada en el país. A nivel nacional, el INEGI contabilizó 38 mil 769 muertes por presuntos accidentes durante 2025: 77 por ciento correspondió a hombres y 22.9 por ciento a mujeres. En 33 casos no se especificó el sexo de la persona fallecida.

En el estado, los accidentes se ubicaron como la cuarta principal causa de muerte, detrás de las enfermedades del corazón, la diabetes mellitus y los tumores malignos.

El reporte también permite dimensionar el peso de los percances de transporte: a nivel nacional, estos concentraron 42.6 por ciento

de las muertes por accidentes. En este tipo de hechos, la diferencia entre hombres y mujeres fue todavía mayor, pues 81.5 por ciento de las víctimas fueron hombres y 18.4 por ciento, mujeres.

Además, los fallecimientos por accidentes de transporte se concentraron principalmente en hombres de 15 a 24 años y de 25 a 34 años, grupos que registraron las mayores proporciones dentro de la distribución por edad y sexo.

En cuanto a la tasa de defunciones por accidentes según la entidad donde ocurrieron, San Luis Potosí registró 35.4 muertes por cada 100 mil habitantes, por encima del promedio nacional de 29.7. Al ajustar la tasa por la estructura de edad de la población, la entidad tuvo 34.8, frente a 29.7 a nivel nacional.

Tanto en San Luis Potosí como en el país, los hombres concentraron alrededor de tres cuartas partes de las muertes por accidentes.

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Estado

Congreso dialogará con permisionarios para mejorar el transporte

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Hay plena disposición de las y los legisladores de reunirse con los solicitantes y escuchar sus argumentos y detalles de la propuesta

Por: Redacción

 

La solicitud de los permisionarios del transporte urbano para incluir en el Presupuesto de Egresos del Estado 2027 una partida de 2,700 millones de pesos para mejorar la prestación del servicio, debe ser analizada en conjunto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que tiene las definiciones en materia de movilidad, dijo el diputado Héctor Serrano Cortés.

 

Dijo que hay plena disposición de las y los legisladores de reunirse con los solicitantes y escuchar sus argumentos y detalles de la propuesta, pero es la SCT la que tiene el tema en sus atribuciones para efecto de armonizar lo que ellos pretendan con lo que lo que la propia dependencia tiene planeado como una política pública de movilidad.

 

El secretario de la Junta de Coordinación Política (Jucopo)

afirmó que “no puede estar distanciado un proyecto de concesionarios con las determinaciones que el gobierno del estado tenga. Además, no estamos hablando de cualquier cantidad, se rebasan los 2,700 millones de pesos y por ello, hay que revisarlo a fondo”.

 

El diputado Serrano cortés añadió que obviamente, habría mucho que revisar y habría que revisarlo con la titular de la SCT. Insistimos en que tiene que empatarse la propuesta, y qué bueno que lo dicen, la concesión es eso, otorga una posibilidad de usufructo de servicio público, pero sigue siendo una protestad del estado. Es decir, los concesionarios no son propietarios de esta condición, y por tanto tienen que estar muy empatados con lo que la secretaría determina”.

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Opinión

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