José Adolfo Ortiz Ibáñez explicó que el ruido excesivo está sancionado, pero que cuando llegan las patrullas las motos ya se fueron

Por: Redacción

Muchos de los reportes de “balaceras” que recibe Policía Vial en realidad son motocicletas con el escape abierto, informó José Adolfo Ortiz Ibáñez, director general de Policía Vial y Movilidad de la capital. El ruido que hacen, explicó, “es muy semejante al disparo de un arma de fuego”, por lo que la gente se alarma.

Los reportes llegan sobre todo por los chats de los comités ciudadanos. “Muchos de los casos son que reportan balaceras y eso es en realidad vehículos tipo motocicleta que traen esos escapes”, dijo.

Dónde pasa más

Ortiz Ibáñez explicó que se trata de motos a las que se les quita el dispositivo que reduce el ruido del motor. Esto ocurre sobre todo en las colonias del norte, como Los Magueyes, en la zona cercana al Periférico, donde hay muchas motocicletas y jóvenes que las usan para dar vueltas por las calles. También pasa en la zona sur y en el Centro Histórico, por ejemplo en la calle Álvaro Obregón, aunque en menor escala.

Sancionar, “al pasón”

El ruido excesivo de los escapes está sancionado en el Reglamento de Tránsito

, y Policía Vial ha multado a algunos conductores. Sin embargo, el director reconoció que no es fácil: cuando llega la patrulla, las motos ya se fueron. “Es nada más al pasón, entonces no se les detecta”, dijo. Cuando reciben reportes, envían unidades a revisar, sobre todo a colonias alejadas.

El ruido de música a alto volumen también se sanciona. Policía Vial lo hace con los vehículos, a través del Reglamento de Tránsito. En casas, departamentos y negocios, la responsable es la Dirección de Ecología.

A finales de septiembre, Ortiz Ibáñez informó que Policía Vial abriría un curso para motociclistas, luego de que en una semana se registraran ocho accidentes de moto en la capital. Atribuyó el aumento de motocicletas a lo fácil que es comprarlas a crédito.

También lee: Policía Vial abrirá curso para motociclistas tras ocho accidentes

José Adolfo Ortiz Ibáñez dijo que el oficio no precisaba ni el lugar ni las calles, y que ese día ya tenían el operativo de otra carrera

Por: Redacción

Policía Vial no podía cubrir la carrera atlética del Congreso del Estado con apenas 24 horas de anticipación, explicó José Adolfo Ortiz Ibáñez, director general de Policía Vial y Movilidad de la capital. “Ellos querían que se hiciera la cobertura con 24 horas de anticipación, lo cual es imposible”, dijo.

El funcionario recordó que el artículo 133 del Reglamento de Tránsito del municipio establece que las solicitudes para eventos que afecten la circulación deben presentarse con al menos 15 días de anticipación. Ese plazo, explicó, es necesario para hacer reuniones de coordinación, planear el operativo y, en ocasiones, corregir las rutas para que causen menos problemas de tráfico.

Ortiz Ibáñez agregó que el oficio del Congreso no precisaba dónde sería la carrera ni por qué calles pasaría. Además, para esa misma fecha Policía Vial ya tenía programado el operativo de la carrera del Tec de Monterrey, con un plan y agentes asignados.

“No es que se les niegue el apoyo, únicamente es que se nos dé la oportunidad de ayudarnos para que podamos ayudarles”, dijo.

La carrera suspendida

El Congreso suspendió la carrera “Un Legado a la Nación”, organizada junto con el Instituto Potosino del Deporte (Inpode) y programada para el domingo 11 de octubre. El presidente de la Directiva, Luis Fernando Gámez Macías, responsabilizó a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana municipal por negarse a autorizar el cierre de calles. Había más de mil personas inscritas en las categorías de 3, 5 y 10 kilómetros, y el Congreso anunció que la carrera se reprogramará, posiblemente en el Parque Tangamanga I o en Soledad de Graciano Sánchez.

En el oficio con el que respondió al Congreso, fechado el viernes 9 de octubre, la Dirección de Policía Vial y Movilidad ya citaba el artículo 133 y la carrera que tenía programada para ese día.

También lee: Congreso suspende carrera atlética y acusa al Ayuntamiento de negar autorización

Nadia Ochoa dijo que el documento nunca estará al 100% y que se nutre de los reportes municipales

Por: Redacción

La Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC) actualizó la semana pasada en dos ocasiones el Atlas de Riesgo del estado, que reúne 180 capas de información, y pidió a los municipios acercarse y reportar para mantenerlo al día, informó Nadia Ochoa Limón, titular de la dependencia.

Ochoa Limón explicó que el atlas se modifica de forma constante y por eso “no puede estar terminado al 100%”. Dijo que ya está listo para que lo revisen los consultores y los 59 municipios.

La CEPC lo actualiza con la información que le dan los ayuntamientos. Por eso, señaló, es importante que los municipios se acerquen a Protección Civil del Estado y envíen sus reportes de manera oficial, por oficio, para que el atlas estatal tenga datos cada vez más completos.

El 28 de septiembre, la CEPC informó de fallas geológicas nuevas en la Zona Centro

, detectadas con la actualización del atlas, que calificó de poco significativas. Cuestionada ahora sobre la revisión de las fallas en Tamasopo y Aquismón, Ochoa Limón respondió que la dependencia ha tenido registro de algunas de ese tipo y que se agregan al atlas, en coordinación con las instancias nacionales.

En Villa de Reyes, la Protección Civil Municipal solicitó a la CEPC revisar grietas y afectaciones. La dependencia utilizará un georadar en algunos puntos del municipio y acompañará los dictámenes o análisis que se requieran. Ochoa Limón añadió que las lluvias de estos días pueden afectar agrietamientos y fallas, por lo que pidió coordinación entre el Estado y los municipios.

El atlas está disponible para cualquier persona. Ochoa Limón invitó a acudir de manera presencial a las instalaciones de la CEPC para revisarlo y consultar la biblioteca con la información que tiene la dependencia.

También lee: Frente frío 2 traerá lluvia a SLP del miércoles al domingo