741 hombres murieron por accidentes en San Luis Potosí durante 2025, de acuerdo con las estadísticas del INEGI

Por: Ana G Silva

En San Luis Potosí, 741 hombres perdieron la vida por accidentes durante 2025, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Las Estadísticas de Defunciones Registradas (EDR) contabilizaron 963 muertes por accidentes en San Luis Potosí durante el año pasado. De acuerdo con el desglose por sexo, los hombres representaron alrededor de 77 por ciento de las defunciones.

La proporción es prácticamente igual a la registrada en el país. A nivel nacional, el INEGI contabilizó 38 mil 769 muertes por presuntos accidentes durante 2025: 77 por ciento correspondió a hombres y 22.9 por ciento a mujeres. En 33 casos no se especificó el sexo de la persona fallecida.

En el estado, los accidentes se ubicaron como la cuarta principal causa de muerte, detrás de las enfermedades del corazón, la diabetes mellitus y los tumores malignos.

El reporte también permite dimensionar el peso de los percances de transporte: a nivel nacional, estos concentraron 42.6 por ciento

Además, los fallecimientos por accidentes de transporte se concentraron principalmente en hombres de 15 a 24 años y de 25 a 34 años, grupos que registraron las mayores proporciones dentro de la distribución por edad y sexo.

En cuanto a la tasa de defunciones por accidentes según la entidad donde ocurrieron, San Luis Potosí registró 35.4 muertes por cada 100 mil habitantes, por encima del promedio nacional de 29.7. Al ajustar la tasa por la estructura de edad de la población, la entidad tuvo 34.8, frente a 29.7 a nivel nacional.

Tanto en San Luis Potosí como en el país, los hombres concentraron alrededor de tres cuartas partes de las muertes por accidentes.

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El titular de Seduvop dijo que el canal ya se terminó y que las trabes de concreto llegarían alrededor del día 20, para luego montarlas

Por: Redacción

El puente de la salida a Guadalajara lleva 45 por ciento de avance, informó el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), Jorge Grimaldo Limón. Dijo que las trabes, que son las vigas de concreto sobre las que se apoya el paso superior, comenzarán a llegar alrededor del día 20.

Explicó que, una vez que lleguen, “enseguida vamos a empezar a montar”. Sobre el avance, afirmó que “ya hubo bastante avance” en la obra.

El canal ya se terminó

Grimaldo Limón dijo que el canal ya se terminó: “ya estamos completos”, afirmó.

Antecedentes

El 8 de noviembre, el gobernador Ricardo Gallardo Cardona informó que el puente de la Glorieta de la Familia lleva 35 por ciento de avance, con una inversión de 350 millones de pesos, y que se prevé concluirlo en diciembre de 2026. El 29 de septiembre, el propio Grimaldo Limón había informado un avance de más de 30 por ciento, con las columnas en construcción.

La obra forma parte de la modernización de la salida a Guadalajara, que arrancó en julio. El puente tendrá cuatro carriles, dos por sentido, según informó la Seduvop.

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El diputado dijo que la propuesta de los concesionarios debe empatar con la política de movilidad de la SCT

Por: Redacción

La solicitud de los permisionarios del transporte urbano para incluir en el Presupuesto de Egresos del Estado 2027 una partida de 2 mil 700 millones de pesos para mejorar el servicio debe analizarse en conjunto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que tiene las definiciones en materia de movilidad, dijo el diputado Héctor Serrano Cortés.

Explicó que hay plena disposición de las y los legisladores para reunirse con los solicitantes y escuchar sus argumentos y los detalles de la propuesta, pero es la SCT la que tiene el tema entre sus atribuciones, para armonizar lo que pretenden los transportistas con lo que la propia dependencia tiene planeado como política pública de movilidad.

El secretario de la Junta de Coordinación Política (Jucopo) afirmó que “no puede estar distanciado un proyecto de concesionarios con las determinaciones que el gobierno del estado tenga. Además, no estamos hablando de cualquier cantidad, se rebasan los 2,700 millones de pesos y por ello, hay que revisarlo a fondo”.

Serrano Cortés añadió que habría mucho que revisar con la titular de la SCT: “Insistimos en que tiene que empatarse la propuesta, y qué bueno que lo dicen, la concesión es eso, otorga una posibilidad de usufructo de servicio público, pero sigue siendo una potestad del estado. Es decir, los concesionarios no son propietarios de esta condición, y por tanto tienen que estar muy empatados con lo que la secretaría determina”.

El legislador señaló que los permisionarios del transporte urbano mantienen comunicación con la secretaria, quien siempre atiende este tipo de temas. “Vamos a ponderar con la secretaria cualquier posibilidad y estar armonizándolo con los propios concesionarios, pero por supuesto que vamos a tener comunicación con ellos. Estamos a punto de abrir todo lo que implica la revisión de los proyectos de egresos, ahí entraría esta parte de propuesta”, puntualizó.

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