Los modelos i4 e i7 son los que tienen mayores posibilidades de ensamblarse en la nave que comenzará su construcción este año

Por: Redacción

Harald Gottsche, presidente y CEO de BMW Group en la planta de San Luis Potosí, expuso, el pasado 29 de agosto de 2022, que la compañía se encontraba en la fabricación de unidades híbridas, por lo cual, afirmó que existen planes para que la empresa alemana tenga una la línea de producción de unidades completamente eléctricas. “Ya estamos produciendo autos híbridos conectables y hemos solicitado producir vehículos totalmente eléctricos en el futuro”, mencionó Gottsche, quien aclaró que esa decisión estaba pendiente y dependería de muchos factores. Poco menos de cuatro meses tuvieron que pasar para que se confirmara que eso será una realidad, pues la semana pasada el presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó que la compañía alemana oficializará en febrero el inicio de la construcción de su nueva planta de vehículos eléctricos en la entidad potosina, pero ¿qué clase de modelos serán?

La planta potosina sumó, en diciembre del mismo año, su tercer modelo producido en San Luis Potosí, el M2, que junto al Serie 2 y el Serie 3 hacen de esa fábrica una de las más importantes de la región; no obstante la llegada de la nueva nave industrial, significa un paso adelante en los planes de la empresa, pues tendrá una inversión inicial de 800 millones de euros (una inversión 19 veces superior a los 40 millones que se destinaron a las adecuaciones para producir el M2), con miras a producir dos millones de vehículos eléctricos para los próximos años.

BMW M2

BMW tiene desde el año 2010 su gama conocida como BMW i, la cual incluye vehículos propulsados parcial o totalmente por energía eléctrica; se espera que sean modelos de esta línea los que se comiencen a fabricar en San Luis Potosí, en ella se incluyen las camionetas: iX, iX1, iX3 e iX M60; además de los automóviles: i4 e i7.

BMW Series 3

Fuentes consultadas por La Orquesta explicaron que el i4 y el i7 son los modelos que posiblemente se ensamblarán en la ciudad, ya que la estrategia de BMW apunta a que el segmento de camionetas sea fabricado en Estados Unidos, donde es mayor la demanda de dichos vehículos. Esta versión se apega a lo que ha hecho la empresa con sus unidades de gasolina.

BMW Series 2

BMW I4

Este es el primer vehículo de la marca totalmente eléctrico. Tiene una autonomía de 591 kilómetros. Con cargador casero rápido ofrece cargarse para 100 kilómetros en siete horas, mientras que en enchufes públicos ofrece la misma capacidad en cuatro horas. El costo de este automóvil comienza en un millón 435 mil pesos y varía de acuerdo con las configuraciones de equipamiento que se le quieran hacer.

BMW I7

Este es el más lujoso de los automóviles eléctricos de BMW, su costo comienza en los tres millones 400 mil pesos. Tiene una autonomía de hasta 625 kilómetros. Promete una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.7 segundos. En puntos de carga públicos ofrece cargarse en un 70% en 34 minutos.

BMW proyecta que, en 2030, más del 50 por ciento de su producción global sea de vehículos totalmente eléctricos, esto con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono hacia el año 2050.

También lee: BMW: la espada de Damocles sobre SLP | Columna de Luis Moreno