Ciudad
Presenta Carreras plan de infraestructura. Nava va a ayudar un poco
Movilidad es el objetivo
Por Redacción:
El alcalde Xavier Nava presenta ante constructores el proyecto de infraestructura y movilidad para la ciudad
Al presentar ante constructores potosinos el Proyecto Integral del Paso Superior Vehicular Avenida Industrias-Río Españita, el Presidente Municipal Capitalino Xavier Nava Palacios indicó que esta obra servirá de vía para que los automovilistas se incorporen sin dificultad a la Carretera 57.
“Por estas vías diariamente transitan más de 175 mil vehículos que tienen que enfrentarse a cuellos de botella que se verán aliviados con la edificación de esta nuevo puente vehicular mediante el cual iniciaremos la modernización de la infraestructura vial de nuestro municipio”.
“Hoy que en este foro que ustedes han denominado `Movilidad e Infraestructura por un San Luis Unido´ estamos anunciando la primera de múltiples obras que contemplan nuevas vialidades, de más modernas vías que desde hace años eran necesarias en nuestra ciudad, quiero hacerles patente el compromiso del gobierno municipal de que trabajaremos conjuntamente con el Gobierno del Estado para que de una forma ordenada y transparente logremos construir el camino del progreso para nuestra ciudad”, indicó el Edil.
“En el Ayuntamiento de San Luis Potosí y en el Gobierno del Estado estamos conscientes de que la movilidad, el equipamiento, la seguridad vial y la creación de nueva infraestructura, son parte necesaria y fundamental de una ciudad que crece y se desarrolla y por ello desde este espacio quiero hacer patente nuestro agradecimiento al gobernador Juan Manuel Carreras López, quien ha posibilitado el diálogo entre dos gobiernos en la búsqueda de mejorar la condiciones de vida de las y los potosinos para que se encontraran, juntaran esfuerzos y concurrieran sus presupuestos en esta obra y en un paquete de ellas que aquí en la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción estamos anunciado el día de hoy”.
El jefe de Gobierno Municipal se dijo consciente de que no es suficiente la inversión pública en infraestructura si esta no se hace con la confianza del constructor potosino a través de procesos transparentes y no amañados; con igualdad de competencia y sin moches y sin sobreprecios:
“Es por ello que queremos pedirles que en cada momento podamos contar la participación de la CMIC, de la sociedad civil, desde el momento de licitación y durante el seguimiento y la evaluación final de las obras”, les dijo el edil.
“Vivimos tiempos de conciencia ciudadana en San Luis Potosí y en el gobierno municipal hemos tenido claro que combatir la corrupción sí da réditos, que recuperar el dinero de los potosinos e invertirlo en un sector tan importante y necesario en la ciudad como lo es el de la construcción de nueva infraestructura vial nos llevará a tener una ciudad más moderna, más incluyente y con mayor infraestructura”.
Finalmente, el presidente municipal capitalino Xavier Nava Palacios agradeció a los constructores y a los potosinos la paciencia que han tenido para con el gobierno de la ciudad:
“Poner la casa en orden ha requerido de un gran esfuerzo administrativo, legal y político muy laborioso, sin embargo hoy la ciudad se está planeando sobre bases jurídicas de legalidad y certidumbre en las que los ciudadanos cimienten su tranquilidad y por las que tengan la certeza de que sus recursos serán utilizados eficientemente y con honradez”.
Entre el conjunto de obras anunciadas la tarde de este jueves por el presidente municipal de San Luis Potosí se encuentran la construcción del puente y gasa en la intersección de la calle 71 con Tláloc; del puente de Rio Españita a lateral de Salvador Nava, para conectar hacia el poniente; la continuación del colector pluvial del Río Santiago en su tramo de Carlo Magno a Sierra Leona y la edificación de un ducto para la conducción del agua de la presa San José a la planta de Los Filtros.



Ciudad
Renueva Interapas infraestructura hidráulica y devuelve suministro a sector en Villa de Pozos
Esta intervención forma parte de las acciones de sectorización que Interapas lleva a cabo para tener un mayor control de la red
Por: Redacción
A través de trabajos permanentes de mantenimiento, Interapas logró la localización de un registro de válvulas reguladoras, cubierto por carpeta asfáltica, en el municipio de Villa de Pozos, con lo que mejora la distribución de agua en la colonia de Cuartel Los Aguilares.
Las cuadrillas operativas del organismo, realizaron un sondeo en la calle Porfirio Díaz, esquina con Francisco Indalecio Madero y posteriorm ente la sustitución de la infraestructura hidráulica con la instalación de nuevas válvulas en este punto, para así contar con mejores condiciones para regular la distribución del agua en la zona.
Esta intervención forma parte de las acciones de sectorización que Interapas lleva a cabo para tener un mayor control de la red, apoyar la distribución del agua y facilitar la atención en caso de fugas en tuberías de agua.
El organismo mantiene trabajos de revisión y mantenimiento de la infraestructura hidráulica en todos los municipios de la zona metropolitana. Para reportar fugas o situaciones relacionadas con el servicio, los usuarios puedes comunicarse a través de Acuatel 444 123 64 00 o mediante las redes sociales oficiales de Interapas.
Ciudad
“Carecemos de educación vial”: director de Policía Vial de SLP
José Ortiz reconoció que San Luis Potosí carece de educación vial y que eso deriva en atropellamientos en los cruces peatonales
Por: Redacción
El director general de Policía Vial y Movilidad de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) del Ayuntamiento de San Luis Potosí, José Adolfo Ortiz Ibáñez, reconoció que la ciudad carece de educación vial, lo que deriva en atropellamientos en los pasos peatonales pese a que la ley obliga a los conductores a ceder el paso.
Ortiz explicó que los pasos peatonales —conocidos como cebras— son exclusivos para el cruce de personas y que los conductores deben detenerse por completo antes de una línea de contención transversal, un poco antes de la cebra, para ceder el paso o dejarla libre. Esa obligación aplica exista o no semáforo en la intersección, en cuanto el conductor advierta que hay personas esperando para cruzar.
El funcionario admitió que sí se registran atropellamientos, aunque no representan el grueso de los accidentes viales, y apuntó que en ocasiones los propios peatones tampoco se fijan al cruzar. La nueva Ley General de Movilidad
, dijo, da preferencia de paso a los peatones.Sobre motociclistas, Ortiz señaló que hay conductores imprudentes que circulan sin casco ni equipo de protección, sobre todo jóvenes que los viernes y sábados por la noche salen a “rodar”, una práctica no permitida. Reconoció que la corporación no cuenta con cámaras para verificar si el casco está bien ajustado, aunque es obligación del motociclista traerlo abrochado: “Un casco no abrochado es como si no trajeras nada. En un momento de un accidente va a salir volando el casco y te quedas desprotegido.”
Entre las vialidades más conflictivas para el peatón, Ortiz ubicó las rotondas González Bocanegra y Sierra Leona, el distribuidor vial Juárez y la zona centro, por la aglomeración de personas que ahí se congrega.
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Ciudad
San Luis Capital tiene reserva territorial para crecer durante 50 años
El reto, según el instituto, será generar vivienda popular y crecimiento con infraestructura y servicios
Por: Redacción
San Luis Capital tiene suelo para crecer durante 50 años, pero el reto será dónde y cómo construir vivienda para más de 274 mil nuevos habitantes.
Los datos permiten contar una historia interesante: hay 8,041 hectáreas disponibles para urbanizar, casi el doble de las 4,119 hectáreas que se necesitarían en 25 años, mientras que la población proyectada aumentaría en 274,614 personas y se requerirían 76,281 viviendas.
Nota reescrita
San Luis Capital tiene reserva territorial para 50 años, pero enfrenta reto de vivienda popular
San Luis Capital cuenta con 8 mil 41.49 hectáreas de reserva territorial disponibles para urbanizar, superficie que, de acuerdo con la actualización 2026 del Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población, sería suficiente para atender el crecimiento de la ciudad durante alrededor de cinco décadas.
Javier Ernesto Flores Navarro, director del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), explicó que la proyección de crecimiento para los próximos 25 años contempla la necesidad de 4 mil 119.21 hectáreas, poco más de la mitad de la reserva territorial identificada.
Es decir, actualmente la capital potosina dispone de prácticamente el doble del suelo que requeriría para su expansión durante el próximo cuarto de siglo .
Sin embargo, el funcionario señaló que el principal desafío no es la falta de territorio, sino generar vivienda accesible y orientar el crecimiento urbano hacia zonas que puedan contar con infraestructura y servicios adecuados.
Entre las alternativas que contempla la planeación urbana se encuentra la redensificación de La Pila, así como la posibilidad de incorporar algunas áreas ubicadas al norte de la ciudad para atender la demanda habitacional.
El crecimiento previsto también será demográfico. Según el programa actualizado, la población del Centro de Población pasaría de 731 mil 552 habitantes en 2020 a un millón 6 mil 166 en 2050, lo que representa un incremento de 274 mil 614 personas.
Para atender a esta población, se estima una demanda de 76 mil 281 viviendas durante ese periodo.
La proyección plantea así un escenario en el que San Luis Capital no tendría, al menos en términos de superficie disponible, un problema inmediato para expandirse. El reto será evitar un crecimiento desordenado y garantizar que las nuevas zonas habitacionales tengan acceso a servicios, infraestructura y opciones de vivienda para distintos sectores de la población.
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