febrero 6, 2026

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“Por ética, Nava debería afiliarse a Morena”: diputado

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Xavier Nava

Edgardo Hernández aseguró que esta ayudaría a que no “traicione” con tanta facilidad al partido

Por: Karina Rodríguez

“Para evitar que Xavier Nava Palacios traicione tan fácilmente a Morena, como lo ha hecho con otros partidos políticos, debería afiliarse al partido”, opinó el diputado Edgardo Hernández Contreras, del Partido Verde Ecologista de México, al cuestionarle su opinión sobre la determinación del Consejo Estatal Electoral y de Participación Ciudadana (Ceepac) que declara procedente la candidatura del alcalde panista con licencia.

El diputado local mencionó que por “ética”, Xavier Nava deberá afiliarse formalmente a Morena, “él debería ser militante, porque entonces el día de mañana va a traicionar con quién sabe qué otro partido. La forma de hacer política de él y su equipo es muy tramposa, chapucera y cochina”, evidenció.

Hernández Contreras consideró que es lamentable que un candidato ajeno a la militancia de Morena sea quien abandera la candidatura a la presidencia municipal de la capital potosina, apuntó: “ha venido brincando como chapulín”, pues recordó que Xavier Nava estuvo en las filas del Partido de la Revolución Democrática (PRD), en pláticas con Movimiento Ciudadano, logró la alcaldía con el Partido Acción Nacional (PAN) y ahora es candidato por Morena a la reelección.

“Lo más grave es que la militancia lo permita… estoy seguro que ese espacio era para un morenista real, no impuesto por los enjuagues de Mario Delgado”, expuso.

El congresista agregó que este tipo de elecciones dejan lastimado el ejercicio democrático en San Luis Potosí, “están entregando la candidatura a un extraño, a un huésped, que ha traicionado y quien traiciona una vez, va a traicionar siempre”

, enfatizó.

El representante del Verde afirmó que Nava no representa los ideales de la Cuarta Transformación, pues en 2018 y 2019 fue en diversas ocasiones a manifestarse en Palacio Nacional en contra del presidente Andrés Manuel López Obrador.

Por otra parte, cuestionada al respecto de esta decisión del Ceepac, Sonia Mendoza Díaz, diputada local, afirmó que Xavier Nava “nunca fue panista, no estuvo militando”; sin embargo, no ahondó en el tema, pues afirmó que es algo que no le interesa y de lo que no tiene nada qué decir.

Finalmente, Alejandra Valdés Martínez, congresista de Morena, señaló que si Xavier Nava desea representar a su partido, debe “ponerse la camiseta de la 4T” y defender los ideales de “austeridad, respeto, no mentir, no robar y no traicionar”; además, agregó que la militancia se mantendrá vigilante de quienes se integren a las filas morenistas, para hacer cumplir los ideales del movimiento.

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Ciudad

Estado y municipio invertirán hasta 800 mdp en obras viales

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El alcalde Enrique Galindo Ceballos confirmó acuerdos con el gobernador para intervenir El Saucito y la salida a Guadalajara, dos de los principales nudos de movilidad de la capital

Por: Redacción

El presidente municipal de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, informó que tras reunirse con el gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, se alcanzaron acuerdos para realizar dos grandes obras de infraestructura vial de manera conjunta, con una inversión estimada de entre 700 y 800 millones de pesos, una cifra que, dijo, no se había destinado en años recientes bajo un esquema de coordinación entre ambos niveles de gobierno.

Galindo Ceballos señaló que las obras prioritarias serán la salida al norte de la ciudad, en la zona de El Saucito, y la salida a Guadalajara, ambas consideradas puntos críticos de movilidad para la capital potosina.

En el caso de El Saucito, explicó que ya existe la instrucción para que los equipos técnicos del estado y el municipio se sienten a definir y empatar los proyectos existentes, con el objetivo de iniciar el proceso administrativo para la licitación de proyectos ejecutivos. Indicó que se busca que la obra arranque lo antes posible, incluso en los meses de mayo o junio, y que previamente se realizará un proceso de socialización con los vecinos, quienes, aseguró, están convencidos del proyecto.

Respecto a la salida a Guadalajara, el alcalde detalló que se acordó la construcción de un puente elevado que conecte el Periférico, permitiendo el paso de quienes se trasladan de Villamagna hacia la Zona Industrial, con el objetivo de aliviar la congestión vial en ese punto. Añadió que el Ayuntamiento aportará recursos al proyecto

y, de manera paralela, se encargará de realizar la salida a Guadalajara aprovechando el desnivel ya existente.

Galindo Ceballos precisó que, aunque la obra de Villamagna continúa sobre la mesa, se tomó la decisión de adelantar El Saucito y la salida a Guadalajara, al considerarlas fundamentales para mejorar la movilidad y descongestionar dos de los nudos viales más fuertes de la ciudad.

En cuanto a la distribución de la inversión, señaló que se trata de un tema administrativo que aún deberá definirse técnicamente con la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), incluyendo quién licita y qué parte corresponde a cada instancia.

El alcalde destacó que esta coordinación con el gobierno estatal también permitirá al municipio liberar recursos para ejecutar otras obras adicionales, las cuales, dijo, dará a conocer posteriormente.

Finalmente, adelantó que otro de los temas abordados en la reunión fue el Parque de Morales, donde ambos niveles de gobierno manifestaron su voluntad de intervenir y rescatar el espacio, incluso priorizándolo frente a otros proyectos. “La gente nos lo pide”, afirmó, al señalar que este parque ya forma parte de la agenda conjunta.

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33 establecimientos del Centro no han cumplido con requisitos de Protección Civil

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Mauricio Ordaz Flores, director de la CEPC, señaló que se le negará la documentación a los recintos que no cumplan con los dictámenes correspondientes

Por: Redacción

Mauricio Ordaz Flores, director de la Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC), señaló que todavía existen 33 establecimientos de la Zona Centro que no han cumplido del todo con los requisitos para su operación.

El titular de la CEPC aseguró que si bien no han sido catalogados como “recintos de riesgo”, sí tienen que entregar un dictamen estructural y un dictamen de vulnerabilidad, o de lo contrario, se les negará cualquier documentación.

Tras la tragedia ocurrida en 2024 en el antro Rich donde fallecieron dos personas, se han intensificado las verificaciones

, sobre todo en el Centro Histórico donde existen múltiples establecimientos instalados en inmuebles antiguos y que cuentan con terrazas.

Ordaz Flores añadió que la mayoría de estos negocios ya se encuentran haciendo reformas estructurales para cumplir con los requerimientos de la CEPC, quienes se han mantenido con constantes inspecciones.

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Guajardo ve complejo frenar aumento a camiones que no cumplen la ley

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El diputado propuso evaluar modificaciones a la ley para obligar al cumplimiento de requisitos

Por: Redacción

Rubén Guajardo Barrera, diputado local por el Partido Acción Nacional (PAN), consideró que el exhorto para evitar que las unidades de transporte público que no cumplan con los requisitos legales apliquen el reciente aumento a la tarifa es una medida positiva, aunque insuficiente.

Al ser cuestionado sobre cómo se garantizará que los camiones que no cumplen con la normatividad no cobren el incremento de 12.50 a 13.50 pesos en la zona metropolitana, el legislador reconoció que el tema aún no ha sido analizado a fondo al interior del Congreso del Estado.

Guajardo Barrera explicó que el planteamiento actual consiste en un exhorto, el cual no es vinculante, por lo que su aplicación depende de la voluntad de las autoridades y de los concesionarios. “Es algo complejo, muy complicado. Al final es un exhorto, no es obligatorio”

, señaló.

Indicó que será necesario revisar el tema en comisiones y valorar si se requiere ir más allá del exhorto, incluso con una posible modificación a la ley, para garantizar que las unidades cumplan con los requisitos que establece la normatividad para operar y, en consecuencia, para acceder a los ajustes tarifarios anuales.

Finalmente, el diputado panista subrayó la importancia de que se fortalezca el marco legal del transporte público, a fin de que las condiciones de las unidades y la calidad del servicio estén alineadas con los aumentos que se autorizan cada año.

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