El diputado de Morena afirmó que el proyecto de nación pesa más que cualquier proyecto local y que la relación con el Verde sirve para sacar adelante reformas constitucionales

Por: Redacción

El diputado de Morena Carlos Arreola Mallol dijo que su partido mantiene una alianza federal con el Partido Verde, pero que en San Luis Potosí no irán juntos.

Arreola explicó que en lo local “no representamos lo mismo”, que son proyectos diferentes y que gobiernan de manera distinta. Añadió que “no podemos ir juntos” porque no pueden apoyar el perfil que respalda el Verde, debido a los estatutos internos de Morena.

Reformas constitucionales

El legislador sostuvo que el proyecto de nación es más importante que cualquier proyecto local o personal. Por eso, dijo, hay que mantener una relación con el Verde para que “transiten las reformas constitucionales” y las reformas más importantes para San Luis Potosí. Afirmó que Morena ha cumplido en ese terreno y pidió “poner a Morena al centro”.

Lo que ya se sabía

El 28 de septiembre, la secretaria general de Morena, Citlalli Hernández, anunció que en San Luis Potosí el partido irá sin el Verde, su aliado en el resto de las gubernaturas, al presentar a Elí César Cervantes Rojas como coordinador estatal. La senadora del Verde Ruth González Silva respondió: “Con Morena, seguramente no”.

Antes, el dirigente estatal del Verde, Ignacio Segura Morquecho, había adelantado que la coalición de 2027 sería parcial: “en todo sí, menos en la gubernatura”.

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El gobernador dijo que la gente juzgará quién está haciendo las cosas bien

Por: Redacción

El gobernador Ricardo Gallardo Cardona dijo que el Ayuntamiento de San Luis Potosí debería informar cuánto va a costar su obra, “porque el problema es en la de ellos, no es en la de nosotros”.

Así respondió al alcalde Enrique Galindo Ceballos, quien la noche anterior señaló que la obra del Estado en la salida a Guadalajara no aparece en la página de licitaciones.

Sobre los 244 millones de pesos que, según Galindo, cuesta su puente, Gallardo respondió: “Eso es lo que él dice, hay que ver lo que está realmente plasmado”. Agregó que el alcalde no tiene que rendirle cuentas a él, sino “a las autoridades correspondientes”.

Dijo que no tiene ningún mensaje para Galindo. “La gente sabe quién está haciendo las cosas bien y quién no”, afirmó.

“Ojalá que ya dejen ese tipo de confrontaciones y se pongan a trabajar, porque son puros pretextos y no hay trabajo en las colonias”, señaló, y aseguró que el Estado ya no se confrontará con el alcalde.

Un día antes, Gallardo acusó a Galindo de pasársela “grillando, mintiendo, engañando con noticias fake”.

El puente del Estado en la Glorieta de la Familia, parte de la modernización de la salida a Guadalajara, lleva 35 por ciento de avance, tiene una inversión de 350 millones de pesos y su conclusión está prevista para diciembre de 2026. El Ayuntamiento arrancó en agosto el puente Jacobo Payán, que conectará Río Españita con la avenida Salvador Nava.

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El plan incluye una sociedad con la concesionaria Coconal y una vía alterna hasta las carreteras 37 y 80

Por: Redacción

El gobernador Ricardo Gallardo Cardona aseguró que en diciembre se liberarán las casetas de cobro que están antes de los parques de la Zona Industrial, para que los trabajadores ya no paguen peaje para llegar a su empleo.

“Todos los trabajadores de San Luis Potosí, como promesa que lo hicimos cuando llegamos a este gobierno, no se pagará un peso para ir a trabajar”, dijo.

Grupo Valoran y Coconal

De acuerdo con el Gobierno del Estado, el gobernador negocia con empresarios de Grupo Valoran y con la concesionaria Coconal. El plan es que Grupo Valoran compre las empresas dueñas de las casetas y forme una sociedad con Coconal, con el objetivo de cerrar un acuerdo en diciembre para liberar los accesos a los parques Logistik I y II y World Trade Center.

“Queremos que nuestra gente llegue a sus empleos sin tener que pagar por utilizar estos accesos, y que los empresarios cuenten con mejores condiciones para producir, invertir y generar más oportunidades”, señaló Gallardo.

También planteó una nueva vialidad desde el Eje 140 hacia las carreteras 37 y 80, como ruta alterna de acceso a la Zona Industrial. Se sumaría a la continuidad de la Vía Alterna Sur, con el propósito de desahogar la carretera 57.

Una promesa de 2022

No es la primera vez que se anuncia. En agosto de 2022, Gallardo informó que, tras un acuerdo con Coconal, en 60 días se recorrerían las casetas de la carretera 80 que dan acceso a los parques Logistik II y WTC II, en Villa de Reyes, para que los trabajadores no pagaran.

En diciembre de ese año, él y el secretario general de Gobierno, J. Guadalupe Torres Sánchez, dijeron que la concesionaria Coconal-Coinsan no había mostrado disposición para colaborar y que emprenderían acciones legales para retirar las casetas, sin esperar su voluntad.

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