septiembre 11, 2026

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¿No viste el debate a la gubernatura de SLP? Aquí el resumen

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Este último debate tuvo de todo, invitaciones al gabinete, insultos, ideas claras y hasta se recitó un poema

Por: Karina González

El tercer y último debate entre candidatos a la gubernatura del estado de San Luis Potosí dejó como saldo un ejercicio de cerca de dos horas y media de propuestas, intercambio de ideas y un debate ágil que con el cambio de formato ayudó mucho para que los candidatos contrarrestaran sus ideas.

A pesar de esto, el debate dejó un sabor amargo al ser, de nueva cuenta, un evento poco atractivo para los potosinos, ya que los candidatos que participaron (Ricardo Gallardo Cardona candidato del Partido Verde y Partido del Trabajo no asistió) prefirieron ser cautos en esta ocasión y no responder de manera concreta y directa a las acusaciones o comentarios del resto de participantes.

El primer bloque temático que abordó a los Pueblos Originarios fue de los que dejó más que desear ya que los candidatos enfocaron sus propuestas con ideas de campo, herramienta de trabajo y no en las peticiones que estos les lanzaron cuando fueron visitados por los candidatos, aunque existieron buenas propuestas como la de Octavio Pedroza Gaitán quien se dijo preocupado que en promedio, una persona originaria de los pueblos indígenas entra al mercado laboral en un sector en donde existe pobreza laboral.

El segundo bloque abordó la economía estatal, fue en donde los candidatos tuvieron más dominio del tema, con el candidato de Si por San Luis, Octavio Pedroza proponiendo el programa “Ya tengo chamba” el cual incluirá un apoyo a las empresas para contratar a jóvenes potosinos recién egresados de la universidad y que por falta de experiencia no encuentran empleo fácilmente, junto a él, también la candidata Marvely Costanzo argumentó que debe de existir un programa de igualdad salarial y de oportunidades en inclusión laboral para las mujeres en el estado potosino.

También en este bloque se destacó la crítica realizada por dos candidatos en contra de las labores de la candidata Mónica Rangel cuando esta fungía como secretaria de Salud

, ya que la ex funcionaria intentó hacer uso de su trabajo al frente de la dependencia como factor para estar hoy en día en un semáforo verde y la posibilidad de una reactivación económica.

Un tercer bloque, dedicado a la Cultura y el Medio Ambiente, llamó la atención fue el poema que leyó la candidata Marvely Costanzo con previo aviso que era de su autoría dedicado a San Luis Potosi, además de pedir que parte de la tenencia vehicular se utilice en el cuidado de la calidad del aire en la zona metropolitana.

Aquí fue en donde el candidato del Partido Encuentro Solidario, Adrián Esper Cárdenas dijo que apostará por las energías limpias en el estado, argumentando que esto será benefico a un futuro ya que con esto se reducirán costos de operación y de contaminantes en el aire.

El último bloque, el de las despedidas y cierres, plantó a un Machinena que pretende invitar a algunos de los presentes a formar parte de su Gabinete, a un Segoviano que no dejó de pasar el mencionar la importancia de ser el primer candidato independiente que contiende por una gubernatura, pese a quien le pese, un Adrián Esper que evidenció la incongruencia de una amorfa coalición del PRIAN, un profe Rico orgulloso de su estirpe magisterial al señalar que los maestros son candidatos con visión social ciudadana, otro candidato que se dijo del pueblo y voy a ganar con el pueblo, y el resto de candidatos que pidieron el voto de confianza de la ciudadanía para las próximas elecciones del domingo próximo.

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Ciudad

Cuatro empresas concentran 36% del transporte urbano en SLP

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La empresa que más unidades controla también enfrenta una denuncia por incumplir su concesión

Por: Haniel Valdés

Un tercio del transporte urbano metropolitano de San Luis Potosí está en manos de solo cuatro empresas, según el padrón más reciente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). De las 1,203 unidades registradas y los 217 titulares que las operan, Transportes Urbanos y Suburbanos Tangamanga, Línea Guadalupe Siglo XXI, Transporte Urbano y Suburbano Tequis y Transportistas Asociados Línea Guadalupe concentran 435 unidades, el 36.1% del total. En un servicio que la ley concibe como un mosaico de decenas de concesionarios compitiendo por ruta, cuatro nombres deciden ya la disponibilidad de transporte para uno de cada tres pasajeros del sistema colectivo.

La tendencia además no se frena: entre los dos últimos cortes disponibles del padrón, el top 10 de empresas pasó de controlar 60.6% a 61.2% de las unidades, mientras el número de titulares bajó de 225 a 217. Menos empresas se reparten cada vez más unidades — un mercado que se consolida, no se fragmenta, y que llega a la mesa de negociación con la autoridad con más peso específico que hace apenas un par de años.

Tangamanga, la empresa con más unidades del padrón (123), es también la que concentra el señalamiento más serio. Según Ciudadanos Observando, mantiene suspendidas las rutas 29, 31 y 32 de su título de concesión, obtenido en 1999, desde la administración de Juan Manuel Carreras. Su presidente, José Guadalupe González Covarrubias, pidió al Gobierno del Estado de San Luis Potosí cancelar la concesión si la empresa no la cumple y abrir una convocatoria nueva. El dato importa por el contraste: la empresa que más peso tiene en el padrón es la misma que, según esta organización, lleva años sin operar rutas completas sin que eso le haya costado la concesión.

El padrón de automóvil de alquiler muestra un patrón parecido, a escala de personas: de 368 concesionarios de ruleteo, 94 (25.5%) tienen dos o tres concesiones cada uno, y reúnen 41% del total disponible en esa modalidad. El taxi individual, pensado como un oficio de un permiso por persona, ya tiene también su propia versión de concentración: 4 de cada 10 concesiones están en manos de una cuarta parte de los concesionarios.

El propio padrón colectivo, además, tiene un salto que ninguna fuente pública explica: de 881 unidades en 2022 pasó a 1,202 en 2023, un incremento de 36% en un solo año. La cifra pesa porque contradice lo que la misma SCT ha declarado después: su titular, Araceli Martínez Acosta, informó en 2026 que en lo que va del año no se ha otorgado ninguna concesión nueva mientras corre un diagnóstico técnico, y reconoció que cerca de 350 camiones salieron de circulación apenas en 2024. Si la política reciente es de congelamiento y baja de unidades, el alta masiva de 2022-2023 no encaja con esa narrativa.

Ese diagnóstico, que arrancó en junio de 2026, contempla todas las modalidades del transporte público y privado regulado, y busca establecer con datos técnicos si hay zonas con déficit o saturación de unidades antes de decidir si se abren concesiones nuevas. Mientras ese estudio no concluya, el mapa de operadores del transporte urbano en San Luis Potosí seguirá siendo el que ya existe hoy: uno donde cuatro empresas deciden la mayor parte del servicio.

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FGR asegura 2 mil 400 litros de huachicol en Ejido Los Gómez

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Dos hombres fueron detenidos y una bodega quedó bajo resguardo tras el hallazgo de huachicol en el Ejido Los Gómez

Por: Redacción

Elementos de la Fiscalía General de la República (FGR) aseguraron 2 mil 400 litros de hidrocarburo, tres tractocamiones, una cabina Kenworth, un semirremolque y un montacargas tras catear un inmueble en el Ejido Los Gómez.

El operativo derivó del seguimiento a un reporte de robo de un tractocamión en el Libramiento Poniente. En esa primera intervención fueron detenidos Juan “N”, de 29 años, y Cristian “N”, de 27, quienes presuntamente resguardaban el acceso a una bodega.

En el lugar se localizaron también un tractocamión International 2018 con reporte de robo y una camioneta Chevrolet. El inmueble quedó bajo custodia policial mientras se tramitaba la orden de cateo correspondi ente.

Con la orden ya en mano, autoridades federales catearon la propiedad y decomisaron el hidrocarburo

, los vehículos de carga y equipo para la aparente elaboración de combustible. También se localizaron siete inhibidores de señal, tanques de oxígeno y de gas LP, y otros indicios que quedaron a disposición de la autoridad investigadora.

Los dos detenidos y el material asegurado fueron puestos a disposición de la autoridad competente. La Secretaría de Seguridad de Protección Ciudadana del Estado (SSPC) informó que mantiene coordinación permanente con autoridades federales y estatales para dar seguimiento a reportes de robo de vehículos y transporte de carga.

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Cinco municipios buscan sumarse a los Pueblos Mágicos de SLP

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Cinco municipios buscan sumarse a los seis Pueblos Mágicos de San Luis Potosí

Por: Redacción

La Secretaría de Turismo del Estado confirmó que los municipios de Villa de Reyes, Pozos, Soledad de Graciano Sánchez, Axtla de Terrazas y Cerro de San Pedro buscan sumarse al programa de Pueblos Mágicos, que hoy reconoce a seis localidades potosinas.

La secretaria Yolanda Josefina Cepeda Echavarría dijo que los candidatos deberán cumplir con capacitación, inversión en infraestructura y experiencias turísticas competitivas, además de contar con hotelería y oferta gastronómica tradicional.

Según la funcionaria, un nuevo nombramiento podría concretarse antes de que termine el año o a inicios de 2027.

Los seis Pueblos Mágicos vigentes se ubican entre los mejor evaluados del país, de un total de 177 reconocidos en México. La dependencia estatal trabaja, junto con Protección Civil del Estado, en completar los planes municipales de protección civil de los seis municipios, un requisito federal pendiente.

Cepeda Echavarría destacó la coordinación con la Secretaría de Turismo federal para ese proceso.

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