noviembre 15, 2026

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Ciudad

La polémica de las ciclovías en SLP

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Activistas piden la permanencia de obras que fueron objetivo de corrupción en el trienio de Xavier Nava

Por: Bernardo Vera

La instalación de ciclovías en las avenidas Carranza e Himno Nacional fue un proyecto que se gestó en la administración de Xavier Nava Palacios, y que estuvo rodeado de polémicas, tanto por el diseño entregado, así como el sobrecosto alrededor de la misma obra, hoy el gobernador Ricardo Gallardo y el alcalde Enrique Galindo han adelantado que ambas vías serán retiradas, lo que ha despertado el rechazo de activistas ciclistas.

En agosto de 2020, se dio a conocer que el presupuesto total de la ciclovía en la avenida Venustiano Carranza era de 3.9 millones de pesos, destinados a un tramo de 1.5 kilómetros, por lo que cada mil metros habrían costado 2.6 millones de pesos al ayuntamiento. Mientras que la Red Nacional de Ciclismo Urbano consideraba que el precio por kilómetro de una ciclovía debía ser de 1.5 millones de pesos, un sobrecosto del 76 por ciento.

El pasado 14 de junio, Ricardo Gallardo Cardona declaró que a inicios de julio próximo arrancaría un proyecto de remodelación de la avenida Himno Nacional, con lo que se retiraría el actual proyecto de movilidad. Además, acusó al ex alcalde Xavier Nava de utilizar su instalación para desfalcar las finanzas municipales. “La ciclovía fue un saqueo de 15 millones de pesos, que supuestamente se gastaron en tubitos de plástico y la pinturita que le pusieron”, señaló.

Integrantes de la Coalición Movilidad Sostenible San Luis Potosí, publicaron un comunicado en el que se pronunciaron al respecto de las declaraciones del mandatario estatal para retirar las ciclovías, quienes solicitaron se les exponga un proyecto que cumpla con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Organización de las Naciones Unida

s.

“Estamos convencidas y convencidos que respecto a la infraestructura vial la atención debe ser legal, legítima y sin intenciones oportunistas, con miras a beneficiar al mayor número de personas, garantizando ante todo la protección de la vida humana” citó el desplegado.

Lois Muñoz, integrante del Colectivo Movilidad Sostenible, compartió que los dichos acerca del retiro de las ciclovías son preocupantes, ya que, como principales impulsores de estos espacios, no se les ha dado a conocer un proyecto que cumpla este objetivo, a pesar de que han buscado acercamiento con autoridades de distintos niveles desde inicios de este año.

La activista expuso que la autoridad debe invertir en movilidad sostenible, tanto en recursos, infraestructura y legislación, pues son proyectos destinados a la protección de vidas humanas. Además, que la instalación de la ciclovía no sustenta las pérdidas económicas por parte de comerciantes, pues también afectó el periodo de contingencia sanitaria a nivel global.

“Cuando se ponderan las pérdidas económicas de algunos comerciantes contra el costo que tendría la pérdida de una vida humana, ni siquiera hay comparativa; el apostar a quitar las ciclovías con un argumento económico es muy grave”, agregó.

Las y los integrantes enfatizaron su interés en participar de los proyectos en materia de movilidad, así como mantener cercanía y sean considerados por autoridades de nivel estatal y municipal.

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Ayuntamiento de SLP

Galindo destaca la relevancia de inversiones en salud para la capital

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Como ejemplo mencionó el hospital privado Fifty Doctors, que contará con alrededor de 200 habitaciones y servicios a costos estandarizados

Por: Redacción

El Gobierno de la Capital mantiene una política de facilitación de inversiones mediante incentivos fiscales, simplificación de trámites y mecanismos de atención empresarial, señaló el alcalde Enrique Galindo Ceballos. Dijo que el objetivo es generar condiciones para la llegada y consolidación de nuevos proyectos en San Luis Potosí.

Explicó que al Ayuntamiento le corresponde generar condiciones para que empresarios e inversionistas encuentren procesos ágiles y menos obstáculos administrativos. Para ello, hay un catálogo de incentivos que contempla descuentos en impuestos municipales, facilidades para licencias de construcción y funcionamiento y ventanillas únicas, para que los interesados no tengan que acudir a distintas dependencias.

“Al Gobierno Municipal le toca hacer palanca de empuje, facilitar condiciones de inversión, incentivos fiscales en materia de impuestos municipales. Tenemos una serie de condiciones para la iniciativa privada, para la industria, para los empresarios”, afirmó.

Proyectos de salud

Galindo Ceballos dijo que la política busca impulsar inversiones de distintos sectores, aunque destacó la relevancia de los proyectos relacionados con la salud, por las necesidades de atención médica de la ciudad y el estado.

Como ejemplo, mencionó el desarrollo hospitalario privado Fifty Doctors, que contará con alrededor de 200 habitaciones y ofrecerá servicios a costos estandarizados. Agregó que en ese proyecto el Gobierno de la Capital facilitó los trámites y acompañó la revisión de las condiciones de infraestructura hidráulica, para que la inversión cuente con suficiencia de agua y no genere afectaciones en la zona. “Todo lo que llegue de salud va a ser muy importante para la ciudad”, concluyó.

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Ciudad

Soledad sustituye drenajes colapsados en Pavón, Azaleas y Hogares Ferrocarrileros

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El alcalde Juan Manuel Navarro Muñiz informó de obras en las colonias Pavón, Hogares Ferrocarrileros y Azaleas, con recursos municipales

Por: Redacción

El alcalde de Soledad de Graciano Sánchez, Juan Manuel Navarro Muñiz, informó que el Ayuntamiento ejecuta obras de sustitución de líneas de drenaje sanitario en varias colonias, con recursos municipales. Atribuyó el deterioro de los sistemas a la falta de mantenimiento preventivo y correctivo por parte del organismo operador.

Explicó que la tubería de los sistemas de drenaje del municipio tiene una antigüedad de más de 20 o 25 años. “Hemos decidido aplicar recursos municipales a la solución de estas situaciones que son inadmisibles para la población”, dijo. Añadió que su gobierno recorrerá más colonias para iniciar más obras de reparación de drenajes.

Colonia Pavón

Informó que los trabajos avanzan en la colonia Pavón. En la calle Volcán se concluyó la introducción de tubería, tras reemplazar una tubería “completamente deshecha”: “ya se aplicó concreto hidráulico y la calle se encuentra funcional”.

Agregó que el proyecto inicial se amplió para intervenir otra línea en Plaza de la Luna, en la misma colonia, donde el avance es de 45 por ciento.

Hogares Ferrocarrileros y Azaleas

En la calle Valle de Tangamanga, de la colonia Hogares Ferrocarrileros, ya se instaló la tubería. Navarro Muñiz dijo que se construyen las descargas sanitarias y que se evalúa el estado del pavimento para analizar una pavimentación integral.

En la colonia Azaleas también se introducen líneas de drenaje. Se proyecta pavimentar con concreto hidráulico la calle Contrato Colectivo, vialidad de alta afluencia vehicular.

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Ciudad

Interapas continúa renovación de drenaje en avenida Morales Saucito

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La obra contempla 50 metros de tubería de polietileno de alta densidad y 12 pulgadas entre las calles Periodismo y Electrónica

Por: Redacción

Interapas continúa con la rehabilitación del alcantarillado sanitario en la avenida Morales Saucito, donde avanzan los trabajos para sustituir la tubería dañada de la red de drenaje. La obra inició el 5 de noviembre.

La intervención contempla la instalación de 50 metros lineales de tubería de polietileno de alta densidad (PEAD) de 12 pulgadas de diámetro, en el tramo entre las calles Periodismo y Electrónica. Con ella se atenderá un colapso que provocó escurrimientos de aguas residuales sobre la superficie, en la colonia Valle del Tecnológico

.

Los trabajos representan una inversión aproximada de 358 mil pesos y beneficiarán directamente a 250 habitantes de esa colonia.

Cierre parcial de la avenida

Mientras continúan las labores, se mantiene el cierre parcial de la avenida, con circulación reducida a un carril. Interapas pidió a los automovilistas transitar con precaución, atender la señalización y considerar tiempo adicional en sus recorridos.

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Opinión

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