La tercera sesión del Comité Técnico Estatal reunió a dependencias de los tres órdenes de gobierno para nutrir el proyecto

Por: Redacción

El Congreso del Estado de San Luis Potosí avanza en la elaboración de una Ley Estatal en Materia de Manejo del Fuego: la tercera sesión del Comité Técnico Estatal reunió a autoridades federales, estatales y municipales para enriquecer la iniciativa, impulsada por el diputado Tomás Zavala González, presidente de la Comisión de Desarrollo Rural y Forestal.

La urgencia de contar con un marco legal propio queda respaldada por los números: en lo que va de 2026 se han registrado 87 incendios forestales en San Luis Potosí, con una afectación de 23,550 hectáreas en las cuatro regiones del estado. El Altiplano concentra el mayor daño, con más de 17,480 hectáreas dañadas. El siniestro más grave ocurrió en el municipio de Santo Domingo, donde se perdieron más de 15,349 hectáreas.

Zavala González señaló que entre las principales causas de los incendios se encuentran las actividades pecuarias, la quema de basura, los usos agrícolas, los incendios provocados de forma intencional, los descuidos de fumadores y las fogatas

La iniciativa plantea garantizar una coordinación efectiva entre las dependencias responsables, con mecanismos claros de actuación y colaboración. El legislador destacó que, a diferencia de otras entidades del país, en San Luis Potosí no se han registrado pérdidas humanas derivadas de los incendios, resultado que atribuyó al trabajo conjunto de las instituciones participantes.

Las propuestas de las dependencias serán integradas al proyecto para elaborar un dictamen que analizará el pleno del Congreso.

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El Gobierno del Estado detalló el trazo de una vía alterna de 60 kilómetros para desahogar la carretera 57, aunque no garantizó que la obra completa quede lista en esta administración

Por: Redacción

Guadalupe Torres Sánchez, secretario general de Gobierno del Estado de San Luis Potosí, detalló el proyecto de una vía alterna de alrededor de 60 kilómetros que busca desahogar el tráfico de la carretera 57.

El funcionario explicó que la vía nace en el Circuito Potosí, en su intersección con la prolongación de la avenida Juárez, en el puente de la Fenapo, y actualmente tiene salida en el eje 122, sobre el puente que cruza las vías del ferrocarril.

Detalló que el proyecto contempla una segunda salida en el eje 140, a espaldas del centro de reinserción social conocido como La Pila, para después conectar con la carretera 80 —la que va de La Pila a Villa de Arriaga—, cruzar los parques industriales de la zona, entre ellos el WTC y los parques Logístico 1 y 2, y llegar hasta la carretera 37, que conecta con Villa de Reyes y con la carretera de cuota hacia Querétaro, actualmente en construcción, con destino en la comunidad de Santo Domingo, del municipio de Santa María del Río.

Torres Sánchez dijo que la vía funcionará como una recta paralela a la carretera 57, desde Las Enramadas, en Santa María del Río, hasta la zona norte de la capital

El funcionario precisó que el tramo hasta el eje 140 y la carretera 80, incluidos los accesos a los parques industriales, será “totalmente libre”, sin cobro de peaje ni casetas. “Recuerden ustedes que es lo que la primera administración traíamos, nosotros no vamos a caer en lo mismo, va a ser totalmente libre“, dijo, en referencia al cobro que se contemplaba en esos accesos durante la gestión anterior. Añadió que, de ahí en adelante, “probablemente haya algo”, aunque aclaró que por ahora no está definido.

Cuestionado sobre si esta administración alcanzará a entregar la obra completa, Torres Sánchez dio una respuesta definitiva: “Sí, este es el propósito de que esta administración trabaje en la hechura de esa carretera”, respondió.

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El mandatario destacó que su administración mantiene una relación de coordinación, confianza y trabajo permanente con la iniciativa privada

Por: Redacción

Ricardo Gallardo Cardona, anunció que, de manera paralela a la construcción de la segunda etapa de la Vía Alterna Sur, del Eje 122 al Eje 140, avanza el proyecto promovido por Grupo Meta para extender esta vialidad hacia el municipio de Villa de Reyes y enlazarla con la autopista San Luis Potosí-Querétaro.

Esta nueva conexión permitirá crear un corredor logístico estratégico para facilitar el traslado de transportistas, proveedores y miles de trabajadoras y trabajadores de empresas nacionales e internacionales instaladas en la zona industrial y en la región metropolitana, reduciendo tiempos de traslado y generando mejores condiciones de movilidad.

El mandatario destacó que su administración mantiene una relación de coordinación, confianza y trabajo permanente con la iniciativa privada, a fin de impulsar proyectos estratégicos de infraestructura que amplían la conectividad en San Luis Potosí, elevan la competitividad y generan condiciones favorables para la llegada de nuevas inversiones.

Ricardo Gallardo Cardona también resaltó la importancia de la segunda etapa de la autopista a Matehuala, obra que permitirá reducir hasta en 30 minutos los tiempos de traslado entre la capital potosina y el Altiplano, además de mejorar la conexión hacia el norte del país e impulsar el comercio, el turismo y la actividad económica.