El gobernador resaltó que la Expo incorpora encuentros especializados como iMatch.mx, reuniones B2B, Buyer Meetings y Supplier Meetings

Ricardo Gallardo Cardona, inauguró la segunda edición de Expo Potosí Industrial 2026, que se realiza los días 8 y 9 de octubre en el Centro de Negocios Potosí, un encuentro de alcance nacional e internacional que reúne a empresas, inversionistas, proveedores y organismos empresariales para generar nuevas oportunidades de negocios, inversión y empleo. El mandatario destacó que este evento forma parte de la transformación económica de San Luis Potosí que durante su administración ha registrado cerca de 10 mil millones de dólares en inversión privada concertada, consolidando su participación en las cadenas productivas de México y Norteamérica.

Gallardo destacó que esta segunda edición reúne a ocho sectores estratégicos: automotriz y movilidad; manufactura y metalmecánica; automatización, robótica y tecnología; energía y gases industriales; empaque y manejo de materiales; logística y comercio exterior; servicios empresariales y financieros; e infraestructura e inmobiliario industrial. Con 100 espacios de exhibición, prácticamente ocupados en su totalidad, y una expectativa superior a 8 mil visitantes, la Expo representa una plataforma para ampliar las relaciones comerciales y abrir nuevas oportunidades a las empresas potosinas.

El gobernador resaltó que la Expo Potosí Industrial incorpora herramientas y encuentros especializados como iMatch.mx, reuniones B2B, Buyer Meetings y Supplier Meetings, que permitirán vincular directamente a empresas compradoras con proveedores y potenciales socios comerciales. Además, contempla una agenda sobre manufactura inteligente, corredores industriales de Norteamérica, infraestructura, energía, inversión, T-MEC y competitividad, con la participación de representantes empresariales, instituciones académicas, organismos de Norteamérica y autoridades federales y estatales.

El gobernador dijo que la obra arrancará cuando entregue el Puente de la Familia, para no saturar la zona

Por: Redacción

El puente de Villa Magna será un distribuidor vial de más de mil millones de pesos y lo construirá el Gobierno del Estado, afirmó Ricardo Gallardo Cardona, gobernador del Estado, tras presentar el proyecto a las juntas de mejoras de la zona.

“Lo vamos a hacer nosotros, es un megapuente”, dijo. Según el gobernador, los vecinos quedaron conformes.

La obra iniciará cuando el Estado entregue el Puente de la Familia, porque arrancar las dos al mismo tiempo en esa zona provocaría “un caos vial”, explicó. El Puente de la Familia tiene una inversión de 350 millones de pesos y está en la etapa de construcción de trabes.

Gallardo dijo que difícilmente el Ayuntamiento habría hecho una obra de ese tamaño y recordó que el Estado fue el primero en anunciarla, presentarla y tener el dinero listo. “La verdad, ya me da risa lo que está sucediendo con el Ayuntamiento”, afirmó, aunque aseguró que ya no opinará sobre lo que haga o deje de hacer.

Un día antes, el alcalde Enrique Galindo Ceballos dijo que el Ayuntamiento tenía en proyecto el puente de Villa Magna desde 2023: “Si él lo va a hacer, bienvenido”. También advirtió que entre 500 y 800 millones de pesos de obra municipal podrían quedar detenidos.

Gallardo mencionó que el Ayuntamiento dejó de lado las colonias. Dijo que en la colonia Julián Carrillo los vecinos se quejan de calles destrozadas, y que el Estado comenzó ahí el bacheo y pavimentará dos calles grandes. “Así sucesivamente en cada colonia donde nos paramos, que están 100% olvidadas”, señaló.

También lee: “O engañan al gobernador o no quiere informarse”: Galindo

En la zona metropolitana habrá tren suburbano con paradas en la Zona Industrial y el norte

Por: Redacción

El tren de pasajeros que conectará a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo ya tiene dos estaciones definidas en el Altiplano: Estación Catorce y Vanegas, esta última como terminal, informó Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del Estado. Hay otra pensada en Moctezuma, y el Estado solicitó una más en Charcas.

La funcionaria explicó que entre una estación y otra debe haber al menos 30 kilómetros, para que el tren tenga espacio de frenar y maniobrar. Las unidades de los trayectos largos alcanzarán hasta 160 kilómetros por hora y la vía estará confinada, es decir, separada del resto del tránsito.

Tren suburbano en la capital

Además del tren de largo recorrido, habrá trenes suburbanos para trayectos cortos entre municipios. En la zona metropolitana se contemplan tres paradas: una en la Zona Industrial, otra que conectaría con la Central de Autobuses y una más en el norte de la ciudad, cuyas ubicaciones todavía se exploran. La conexión de la línea se estudia por la zona del Parque Tangamanga II.

La obra y el derecho de vía

Martínez Acosta dijo que, tras la firma del convenio para liberar el derecho de vía, la franja de terreno que debe quedar libre para construir y operar las vías, la Federación vendrá a instalarse a finales de año para iniciar la obra. Calculó que empezará por el tramo de Santa María del Río

No hay plazos fijos para liberar el derecho de vía, dijo. Según la funcionaria, la Federación asegura tener presupuesto suficiente para pagar a los propietarios, incluso por encima del valor comercial de sus terrenos.

El Museo, “bastante complicado”

El 18 de septiembre, la titular de la SCT había dicho que el Museo del Ferrocarril podría revivirse como estación. Ahora lo ve “bastante complicado”, porque la zona es crítica, y dijo que se estudian otras opciones para acercar el tren lo más posible al centro.

Sobre el seguimiento federal, aseguró que no hay ninguna traba: el enlace es Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

También lee: Gallardo suscribe convenio para liberar derecho de vía del tren de pasajeros