mayo 14, 2026

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Ciudad

Carritos para ambulantes sería de hasta 22 mil pesos: Jorge García

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El director de comercio capitalino dijo que el ayuntamiento absorberá el costo total, pero no será obligación de los comerciantes aceptar este mobiliario 

Por: Karina González 

Jorge García Medina, titular de la Dirección de Comercio Municipal, dio a conocer que para poder ordenar a los comerciantes ambulantes en la capital del estado, el proyecto del ayuntamiento incluye la propuesta de dotar con puestos semifijos a los ambulantes, con el fin de que las estructuras y medidas de sus puestos sean acordes y otorguen armonía al espacio.  

El funcionario municipal, señaló que la indicación del presidente Enrique Galindo Ceballos es hacer lo necesario para rescatar al centro histórico, por lo que, con la entrega de carritos y puestos semifijos, los comerciantes tendrán la oportunidad de entrar en el orden que dicta el municipio; el costo de cada uno de estos carritos oscila entre los 13 mil y 22 mil pesos cada uno.  

García Medina dijo que se hará un censo con los comerciantes ambulantes del Pasaje Hidalgo para saber cuántos carritos se necesitan dependiendo del giro, y las medidas que requieren para comenzar a hacer los pedidos; cabe señalar que no será una imposición de parte del municipio un solo prototipo de carrito y los comerciantes tendrán algunas opciones para elegir el más adecuando de acuerdo a su giro.  

“Se va a plantear diferente a otros años, es un tema muy estructurado y acordado, no veo que pase como en otras administraciones que hubo desalojos con la fuerza pública, es un tema permanente. Ya tengo planteado todo, estoy preparado y los comerciantes no tienen qué poner dinero”, dijo el director de comercio.

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Museo del Ferrocarril no desaparecerá con la nueva terminal del tren: Secult

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El secretario Mario García Valdez aseguró que “sería formidable” que museo y estación coexistan en el mismo lugar

Por: Redacción

Mario García Valdez, titular de la Secretaría de Cultura (Secult) aseguró que el inminente regreso del tren de pasajeros a San Luis Potosí no implicará la desaparición del Museo del Ferrocarril, aunque éste podría ser reubicado.

El proyecto federal tiene establecido poner la nueva terminal ferroviaria en la ubicación actual del museo, aprovechando la infraestructura que pasa por la que fuera la estación de trenes cuando todavía estaban activos.

García Valdez manifestó sus dudas en torno a la elección del edificio como la sede capitalina, puesto que aseguró que San Luis ya no es la misma ciudad que era hace cincuenta años,

y además de la exposición, ya se estableció una zona de transferencia de autobuses.

Añadió que si finalmente se determina que es el sitio idóneo, entonces analizarán qué hacen con el museo, pero garantizó que acordó con el gobernador Ricardo Gallardo que no desaparecerá, sino que evaluarán si es necesario moverlo a otra ubicación.

Remarcó que “sería formidable” poder mantener las piezas en el mismo lugar y que museo y estación coexistan en un solo espacio, aunque esto dependerá de la logística del proyecto.

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SLP escala en competitividad por su dinamismo laboral y estabilidad política

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De acuerdo con el reciente diagnóstico del IMCO, el estado potosino avanza a la posición 18 nacional y se proyecta como un referente de crecimiento en la región del Bajío

Por: Redacción

San Luis Potosí escaló de la posición 19 a la 18 en el ranking general elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), consolidándose como la tercera economía más fuerte del Bajío, por arriba de Guanajuato y Zacatecas, y con proyección a alcanzar el lugar 12 a corto plazo.

Este avance es impulsado principalmente por su dinamismo laboral, donde subió siete lugares hasta el décimo puesto gracias a una mayor productividad y capacitación. Además, el estado se ratifica como un destino clave para el nearshoring, atrayendo inversión automotriz y manufacturera de Alemania y Estados Unidos.

En gobernanza, la entidad destaca en estabilidad política ubicándose en la décima posición nacional

y por su gestión administrativa, mientras que la capital potosina sobresale como la segunda ciudad mejor equipada del país luego de las grandes obras de infraestructura.

Aunque hubo avances moderados en seguridad y medio ambiente, y se mantiene estabilidad en calidad de vida, persisten retos estructurales como la brecha en el gasto público, la mortalidad infantil y la necesidad de diversificar la innovación tecnológica.

Actualmente, San Luis Potosí posee una competitividad media-alta, enfrentando el desafío de traducir su vigor económico en un bienestar social equitativo.

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Los jóvenes no son los mayores infractores de justicia civil: SSPC

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La mayoría de los infractores están entre los 25 y los 34 años de edad

Por: Redacción

Juan Antonio Villa Gutiérrez, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) municipal, compartió información sobre los cambios a las medidas de sanciones que se harán a los infractores de justicia civil en la ciudad.

Afirmó que las alternativas que se les darán a los infractores serán fuera de las sanciones administrativas, y mencionó principalmente el trabajo comunitario como una de ellas, por parte del Modelo Nacional de Justicia Cívica.

“Este último Domingo de Pilas que se llevó a cabo, traemos más de 1800 infractores que han hecho trabajo a favor de la comunidad, pues en las diferentes plazas públicas, en las diferentes colonias, días, en donde se ha aplicado el programa Domingo de Pilas ha sido exitoso”, resaltó.

El secretario opinó que le parece una buena alternativa para la ciudadanía, para evitar que SSPC se vuelva solamente un sistema de sanciones, para dar la opción a los infractores de hacer trabajo comunitario, y darle un beneficio a la ciudad.

Finalmente, aclaró que, a pesar de la creencia popular de que los adolescentes son los mayores incidentes delictivos, son en realidad los adultos de entre 25 y 34 años, con base en un análisis que SSPC tiene desde 2023, hecho por una empresa nacional, del que se tienen datos como edades, residencias y nombres.

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