La caída deriva del anuncio del mandatario estadounidense respecto a los aranceles globales

Por Redacción

Los efectos negativos de la política arancelaria del presidente Donald Trump ya ha comenzado a afectar a diferentes marcas a nivel global. Este es el caso de Nike y Adidas, las compañías textiles enfocadas en ropa deportiva han reportado perdidas en su valor bursátil de 10.3% y un 11% respectivamente.

Lo anterior se traduce en aumento en los precios del calzado y confección de las marcas mencionadas en él antes influyendo también las afectaciones hacia los países que se encargan de producir los artículos, por ejemplo Vietnam,

cuya taza arancelaria resulto ser de un 46% o también India e Indonesia quienes sufrieron de aumentos en un 32% y 26% de forma respectiva.

Otra marca afectada por estas políticas es Puma, quien ha caído un 12% en la bolsa de valores alemana, siendo esta y Nike las más perjudicadas.

El presidente estadounidense anuncia aranceles principalmente a China y la Unión Europea

Por Roberto Mendoza

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este martes 2 de abril una agresiva política arancelaria que afectará a prácticamente todas las economías del planeta. Desde la Casa Blanca, en un acto que denominó simbólicamente como el “Día de la Liberación Económica”, Trump decretó un arancel base del 10% a todas las importaciones que entren a Estados Unidos, sin excepción.

A esta tasa general se suman aranceles especiales dirigidos a actores específicos: un 34% a todas las importaciones procedentes de China, un 20% a productos de la Unión Europea y un arancel del 25% exclusivamente para automóviles importados, una medida que impacta directamente a países como México, Alemania, Japón y Corea del Sur.

“Estados Unidos ya no será el basurero del mundo. Es hora de proteger a nuestros trabajadores y nuestras empresas. Este es el Día de la Liberación Económica de América”, dijo Trump, flanqueado por miembros de su gabinete económico, en un mensaje que no dejó lugar a dudas sobre el inicio de una nueva etapa de proteccionismo estadounidense.

La reacción internacional no se hizo esperar. Dirigentes de gobiernos, bloques económicos y empresas transnacionales comenzaron a evaluar escenarios de represalias y ajustes. Analistas advierten que la medida podría desatar una nueva guerra comercial global, interrumpir cadenas de suministro estratégicas y empujar al mundo a una recesión, en un momento de recuperación aún frágil tras los efectos de la pandemia.

En México, el diputado federal Ricardo Monreal, coordinador del grupo parlamentario de Morena, expresó su preocupación por las implicaciones de esta decisión. En entrevista concedida por la mañana, antes del anuncio formal, Monreal ya advertía que “el planeta está en alerta”,

y una medida de esta naturaleza pondría a prueba la estabilidad económica mundial.

Tras conocerse la decisión de Trump, el legislador reiteró su crítica: “El mundo se está alineando en contra de él

. Nosotros no creemos que sean las tareas que deba él llevar a cabo ni aislarse del mundo en un proteccionismo que está superado y que no debería estar instalado en Estados Unidos”.

Monreal aseguró que México reaccionará “con seriedad” y que la presidenta Claudia Sheinbaum liderará una respuesta soberana y patriótica. Rechazó una actitud alarmista, pero subrayó que el país debe estar preparado para escenarios complejos, especialmente en lo económico.

En ese sentido, destacó que la Secretaría de Hacienda ha enviado ya los precriterios de política económica para 2025 y 2026, con una estimación de crecimiento del PIB de hasta 2.3%. Monreal calificó el documento como “moderado y realista”, y señaló que el llamado “factor Trump” no estaba contemplado en ese diagnóstico, por lo que será necesario hacer ajustes adicionales.

“Sí afecta. Claro que afecta. Afecta el crecimiento, los pronósticos del empleo y la fortaleza de la economía”, admitió el legislador. “Tenemos que prepararnos para un momento más complicado del que se presagiaba”.

A pesar del entorno adverso, Monreal confía en que la política social del gobierno federal —a la que se destinan casi un billón de pesos del presupuesto total de 8.4 billones— actuará como escudo ante una posible recesión. “Nunca en la historia del México moderno había habido una política tan fuerte como la que hoy vemos en México”, dijo, atribuyendo este modelo tanto al expresidente Andrés Manuel López Obrador como a la presidenta Sheinbaum.

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Causará gran impacto en países como México, Canadá; mientras que en SLP causará incertidumbre

Por: Roberto Mendoza

En un movimiento de alto impacto para la industria automotriz global, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este 26 de marzo la imposición de aranceles del 25% a todos los automóviles que no sean fabricados en territorio estadounidense. La medida, que se supone entrará en vigor el 2 de abril, comenzará según, con un gravamen inicial del 2.5%, aumentando de forma gradual hasta alcanzar la cifra definitiva.

“Si construyen en Estados Unidos, no habrá arancel”, declaró Trump al momento de firmar la orden ejecutiva, dejando claro que la intención de la política es obligar a las automotrices a trasladar su producción a suelo estadounidense.

Para México, donde el sector automotriz representa el 4% del PIB nacional y casi el 80% de los vehículos producidos se exportan a Estados Unidos, el impacto será inmediato. Fabricantes como General Motors, Ford, Nissan, Volkswagen, BMW y Toyota, que tienen plantas en el país, enfrentarán mayores costos para ingresar al mercado estadounidense, lo que podría traducirse en reducciones de producción, despidos o incluso el cierre de operaciones.

Canadá tampoco escapa a los efectos de esta medida. La fuerte interconexión de la industria en Norteamérica, establecida a través del T-MEC, hace que cualquier barrera arancelaria altere el equilibrio de costos y precios en toda la región.

San Luis Potosí, uno de los estados mexicanos con mayor presencia automotriz,

se encuentra en una posición especialmente vulnerable. La planta de BMW, inaugurada en 2019, produce vehículos de lujo como el Serie 3, cuyo mercado principal es Estados Unidos. La imposición de aranceles encarece la exportación de estos modelos, lo que podría obligar a la empresa alemana a replantear su estrategia en la región.

Además, General Motors tiene una planta en el estado que manufactura modelos altamente demandados en el país vecino, y cualquier incremento de costos afectará directamente su competitividad.

La medida podría elevar el precio de los autos en Estados Unidos hasta en 12 mil dólares, reduciendo el poder adquisitivo de los consumidores. Además, las propias automotrices estadounidenses dependen de piezas fabricadas en México y Canadá, lo que podría generar un efecto en cadena de mayores costos a lo largo de la cadena de suministro.

Por ahora, la incertidumbre reina en el sector automotriz, con empresas evaluando estrategias para mitigar el impacto de la decisión de Trump. Con un inicio de arancel del 2.5% el 2 de abril, pero con un camino hacia un 25% definitivo.

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